蔚來汽車旗下的旗艦車型ET9,在經(jīng)歷了一年的預售期后,終于迎來了正式上市的前夕。這款車型在去年的NIO DAY上首次亮相,并以高達80萬元的預售價格吸引了廣泛關(guān)注。
ET9被定位為一款四座行政轎車,其車身尺寸相當可觀,長寬高分別為5325毫米、2016毫米和1620毫米,軸距更是達到了3250毫米。從外觀設計上看,ET9采用了蔚來家族化的設計語言,但與傳統(tǒng)轎車有所不同,它更像是一臺跨界車型,尤其是其大溜背設計,顯得尤為獨特。
在細節(jié)方面,ET9擁有標志性的一體式X-Bar和Double Dash日間行車燈,這些設計元素不僅提升了車輛的辨識度,還巧妙地將激光雷達和攝像頭等高級輔助駕駛硬件融入其中。ET9還配備了前備箱、后排隱私玻璃、密輻條輪轂以及23英寸的倍耐力PZERO電動車專屬大輪胎,進一步彰顯了其豪華與實用性。
內(nèi)飾方面,ET9相較于蔚來在售的其他車型有著較大的改動。整體設計依舊保持簡約風格,但用料方面無疑更為頂級。多功能方向盤采用了近似矩形的設計,并配備了線控轉(zhuǎn)向技術(shù)。儀表盤則采用了長條狀設計,鑲嵌在中控臺上,同時提供了全焦段AR平視顯示系統(tǒng),等效于120寸的AR-HUD顯示效果,為駕駛者帶來了更為便捷的駕駛體驗。
中控屏的設計也更為符合使用習慣,采用了常規(guī)的比例而非豎狀。T型臺下方設有兩個無線手機充電面板,由于采用了電子懷擋桿設計,使得該區(qū)域顯得相當規(guī)整。后排座椅為雙獨立設計,擁有24項自研專利技術(shù),靠背調(diào)節(jié)角度最大可達45°,座墊寬度更是達到了582毫米。后排還配備了360°無級調(diào)節(jié)的行政桌案和智能冰箱,為乘客提供了堪比商務艙的乘坐體驗。
在電子電氣和動力系統(tǒng)方面,ET9更是遙遙領(lǐng)先。其懸架系統(tǒng)采用了“SkyRide·天行智能底盤系統(tǒng)”,集成了線控轉(zhuǎn)向、后輪轉(zhuǎn)向和全主動懸架等技術(shù),能夠每秒進行1000次的扭矩調(diào)整和四輪獨立控制,以滿足不同駕駛場景的需求。ET9還搭載了蔚來首款5nm車規(guī)級智能駕駛芯片——神璣NX9031,與SkyOS·天樞操作系統(tǒng)相結(jié)合,實現(xiàn)了深度自研的智能系統(tǒng)架構(gòu)。
在高壓架構(gòu)方面,ET9同樣表現(xiàn)出色。它采用了國內(nèi)首個“全域900V高壓架構(gòu)”,實現(xiàn)了最高電壓925V、充電峰值功率600kW和充電峰值電流765A的全球領(lǐng)先水平。配合前后雙電機和自研的46105大圓柱電芯,ET9支持快速補能,僅需5分鐘充電即可行駛255公里,為用戶帶來了更為便捷的充電體驗。