在近日舉行的一場盛大儀式上，一汽解放汽車有限公司（簡稱“一汽解放”）隆重推出了其自主研發(fā)的國內首款重型商用車缸內直噴氫氣發(fā)動機——CA6HV3。這款發(fā)動機的問世，標志著我國在氫能動力領域取得了重大突破。
據了解，CA6HV3氫氣發(fā)動機具備出色的性能表現(xiàn)，其最大馬力高達460匹，峰值扭矩更是達到了驚人的2100牛米。尤為這款發(fā)動機對氫氣純度的要求相對較低，只需90%純度的灰氫即可實現(xiàn)高效燃燒，從而實現(xiàn)零碳排放，這對于推動氫能汽車的商業(yè)化應用具有重要意義。
儀式現(xiàn)場，一汽解放展示了其自主研發(fā)的CA6HV3氫氣發(fā)動機。
在接受媒體采訪時，一汽解放動力總成開發(fā)部產品設計三部部長蘇欣詳細介紹了這款發(fā)動機的亮點。他表示，傳統(tǒng)的氫燃料電池對氫氣純度要求極高，通常需要達到99.99%以上。然而，CA6HV3氫氣發(fā)動機則展現(xiàn)出了對氫氣純度的高度適應性，即使在灰氫環(huán)境下，只要氫氣純度達到90%以上，就能實現(xiàn)良好的燃燒效果。這一特性大大降低了制氫成本，為氫能汽車的普及奠定了堅實基礎。
針對氫氣可能導致的“氫脆”現(xiàn)象，即氫氣進入金屬內部導致材料強度下降、發(fā)生脆性斷裂的問題，一汽解放也進行了深入研究。蘇欣透露，CA6HV3氫氣發(fā)動機在與氫氣接觸的相關零件上，采用了抗氫脆耐磨材料和特殊涂層技術，有效防止了氫氣分子的擴散，從而確保了發(fā)動機的可靠性和安全性。
CA6HV3氫氣發(fā)動機細節(jié)展示。
目前，CA6HV3氫氣發(fā)動機已經成功裝載于一汽解放J6V牽引車上，并在多家用戶中進行了應用驗證。據反饋，該發(fā)動機在實際運行中的表現(xiàn)十分出色，最長行駛里程已超過2萬公里。未來，一汽解放將根據用戶的實際使用體驗，對發(fā)動機的技術層面進行進一步優(yōu)化和改進。
在儀式上，一汽解放還宣布了一個令人振奮的消息：其6DV超級工廠已經正式投產。這座工廠自2022年7月啟動建設以來，歷經一年多的努力，終于迎來了投產的這一天。據了解，6DV超級工廠總投資高達6.2億元人民幣，具備年產5萬臺發(fā)動機的產能，將全面滿足15L天然氣發(fā)動機、15L氫氣發(fā)動機、14.5L柴油機以及5-7L新中型發(fā)動機的生產需求。
一汽解放6DV超級工廠內部景象。
一汽解放動力總成事業(yè)部副總經理劉鵬表示，未來，一汽解放將繼續(xù)加速工廠升級和產能擴張，以滿足市場對高性能發(fā)動機不斷增長的需求。同時，公司也將持續(xù)加大在氫能動力領域的研發(fā)投入，推動氫能汽車的商業(yè)化進程，為構建綠色、低碳的交通體系貢獻力量。
