近日，有關(guān)極氪與領(lǐng)克兩大汽車(chē)品牌“戰(zhàn)略聯(lián)姻”的最新動(dòng)態(tài)浮出水面。據(jù)悉，新成立的實(shí)體已被正式命名為“極氪科技集團(tuán)”，其戰(zhàn)略定位直指“全球頂尖的高端豪華新能源汽車(chē)領(lǐng)域”，并雄心勃勃地設(shè)定了在未來(lái)兩年內(nèi)實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷(xiāo)量突破百萬(wàn)輛的宏偉目標(biāo)。
回顧上月，極氪與領(lǐng)克曾聯(lián)合宣布了一項(xiàng)重大決定：極氪將接手領(lǐng)克51%的股權(quán)，而領(lǐng)克剩余的49%股份仍由吉利汽車(chē)旗下的全資子公司牢牢掌握。這一合作不僅加深了兩者之間的紐帶，更為新能源汽車(chē)市場(chǎng)注入了一股新的活力。
在品牌策略上，合并后的極氪科技集團(tuán)決定維持雙品牌并行的發(fā)展模式，確保兩者在市場(chǎng)上各自獨(dú)立、各具特色。極氪將繼續(xù)以其豪華科技的品牌形象深耕高端市場(chǎng)，而領(lǐng)克則將以全球新能源高端品牌的身份，在中高端市場(chǎng)發(fā)力。兩者在價(jià)格區(qū)間與品牌理念上各有側(cè)重，形成了互補(bǔ)態(tài)勢(shì)，旨在最大化市場(chǎng)覆蓋。
在產(chǎn)品規(guī)劃層面，極氪與領(lǐng)克進(jìn)行了詳盡的品牌梳理與戰(zhàn)略部署，力求避免市場(chǎng)產(chǎn)品的重疊與沖突。具體而言，極氪將聚焦于中大級(jí)車(chē)型，主打純電動(dòng)力；而領(lǐng)克則側(cè)重于中小型車(chē)市場(chǎng)，其小型車(chē)將采用純電驅(qū)動(dòng)，中型車(chē)則提供混動(dòng)選項(xiàng)。這一布局不僅彰顯了兩者在產(chǎn)品定位上的精準(zhǔn)把控，也為消費(fèi)者提供了更為豐富的選擇。
值得注意的是，隨著品牌整合的深入，部分現(xiàn)有車(chē)型將面臨調(diào)整。例如，原屬于極氪的X系列與007車(chē)型或?qū)w入領(lǐng)克旗下，同時(shí)領(lǐng)克09等車(chē)型也可能經(jīng)歷重新劃分。然而，吉利副總裁楊學(xué)良強(qiáng)調(diào)，盡管領(lǐng)克主打中小型車(chē)市場(chǎng)，但并不意味著完全放棄大車(chē)領(lǐng)域，個(gè)別大車(chē)型仍將保留。
此番戰(zhàn)略整合，不僅是對(duì)極氪與領(lǐng)克品牌力量的重塑，更是對(duì)整個(gè)新能源汽車(chē)市場(chǎng)格局的一次深刻影響。未來(lái)，極氪科技集團(tuán)將如何在雙品牌戰(zhàn)略的引領(lǐng)下，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷(xiāo)量的百萬(wàn)級(jí)跨越，值得業(yè)界與消費(fèi)者共同期待。
同時(shí)，隨著產(chǎn)品線(xiàn)的優(yōu)化與調(diào)整，極氪與領(lǐng)克也將為消費(fèi)者帶來(lái)更加多元化的新能源汽車(chē)選擇，推動(dòng)整個(gè)行業(yè)向更高水平發(fā)展。
