在新能源車市風(fēng)起云涌的當(dāng)下，A+級市場成為了燃油車與純電動車型激烈交鋒的關(guān)鍵戰(zhàn)場。長久以來，這一細(xì)分市場由燃油車?yán)卫伟芽?，?1月的銷售數(shù)據(jù)卻透露出了一股不同尋常的氣息——純電動車型正以驚人的速度崛起，其中，埃安RT的登場尤為引人注目。
11月6日，埃安RT正式上市，隨即以11811臺的銷量佳績震撼業(yè)界，成為首款上市當(dāng)月即銷量破萬的純電轎車。這款車型自誕生之初便以“A+王者”的姿態(tài)自居，如今看來，其市場表現(xiàn)無疑是對這一口號的最佳詮釋。
埃安RT的設(shè)計被形象地稱為“大眼小帕梅”，整體格調(diào)越級，以A+級的定位提供了B級車的車身尺寸和超越B級的內(nèi)部空間體驗。更令人稱道的是，它標(biāo)配了常用于C級甚至D級豪華車的車漆，打破了珠光漆和金屬漆混合噴涂的行業(yè)慣例，采用3倍厚度的天然云母珠光漆，使車身質(zhì)感顯著提升，同級中獨樹一幟。
年輕用戶群體對埃安RT的獨特色澤車漆、細(xì)膩軟包內(nèi)飾以及寬敞后排空間表現(xiàn)出了極大的熱情，許多車主更是因月華米、水晶紫兩款特別車色而果斷下單。這一現(xiàn)象在以往保守、單調(diào)的A+級市場中實屬罕見，開創(chuàng)了新的潮流。
埃安RT不僅在外觀設(shè)計上越級，更在智能化配置上樹立了新的標(biāo)桿。它搭載了同級唯一的激光雷達高階智駕系統(tǒng)，將激光雷達的門檻拉低至15萬元區(qū)間，且上市即交付。這一舉措不僅讓那些堅持純視覺路線的對手黯然失色，也讓那些仍在“畫餅”的智駕期貨車型倍感壓力。大量媒體和用戶的智駕體驗評價表明，埃安RT的智駕能力毫不遜色于更高價位的競品。
在核心的三電領(lǐng)域，埃安RT同樣展現(xiàn)出了強大的技術(shù)創(chuàng)新實力。它率先應(yīng)用了碳化硅技術(shù)，實現(xiàn)了同級領(lǐng)先的650km長續(xù)航和11.7kWh/100km的優(yōu)異電耗。埃安RT還配備了同級領(lǐng)先的碳化硅快充技術(shù)，從30%充至80%僅需18分鐘，徹底解決了用戶的充電焦慮。
埃安RT的熱銷不僅讓消費者對A+級純電轎車市場充滿了新的期待，也助力廣汽埃安全球銷量突破4.2萬輛大關(guān)，同比和環(huán)比均實現(xiàn)正向增長，進一步鞏固了其在全球主流純電汽車品牌前三的地位。這一成績的取得離不開埃安強大的智造實力和領(lǐng)先的技術(shù)支撐。
對于那些希望趕上國家補貼末班車的消費者來說，年前下定埃安RT無疑是一個明智的選擇。依托全球唯一的新能源汽車燈塔工廠，埃安具備了高效的生產(chǎn)能力，能夠確保訂單的及時交付。與市場上那些仍在預(yù)售階段的智駕車型相比，埃安RT的現(xiàn)貨交付無疑是一個巨大的優(yōu)勢。
