近日，小鵬汽車掌舵人何小鵬接受了媒體深度訪談，針對(duì)特斯拉FSD技術(shù)若進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，對(duì)包括小鵬、華為在內(nèi)的智能駕駛領(lǐng)域企業(yè)可能產(chǎn)生的影響，分享了他的獨(dú)到見(jiàn)解。
何小鵬樂(lè)觀地表示，特斯拉FSD技術(shù)的引入，無(wú)疑將為中國(guó)智能駕駛行業(yè)注入一股強(qiáng)大的正能量。他指出，這不僅能讓中國(guó)消費(fèi)者親眼見(jiàn)證全球頂尖智能駕駛技術(shù)的風(fēng)采，還能激發(fā)行業(yè)內(nèi)各企業(yè)的創(chuàng)新活力，推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的迭代升級(jí)，最終惠及廣大用戶，讓他們享受到更加智能、便捷的出行體驗(yàn)。
在訪談中，何小鵬還特別強(qiáng)調(diào)了外界對(duì)特斯拉技術(shù)的一些誤解，尤其是關(guān)于安全性的擔(dān)憂。他認(rèn)為，隨著技術(shù)的飛速發(fā)展，許多事物都在以指數(shù)級(jí)的速度進(jìn)步，而人們往往習(xí)慣于用線性的思維去衡量這些變化，這就導(dǎo)致了認(rèn)知上的滯后。他個(gè)人在今年6月親身體驗(yàn)了特斯拉FSD V12.3.6版本，對(duì)其在復(fù)雜路況下的流暢表現(xiàn)和高度智能化給予了高度評(píng)價(jià)，認(rèn)為其駕駛風(fēng)格非常接近人類司機(jī)。
對(duì)于中美自動(dòng)駕駛技術(shù)的對(duì)比，何小鵬也表達(dá)了自己的看法。他認(rèn)為，在中國(guó)市場(chǎng)，由于對(duì)中國(guó)路況的深入了解，小鵬汽車在某些方面可能更具優(yōu)勢(shì)。但從整體技術(shù)能力來(lái)看，特斯拉仍然處于領(lǐng)先地位。特別是在AI時(shí)代，算力、數(shù)據(jù)和模型成為了競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵，傳統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng)邏輯可能不再適用。因此，對(duì)于小鵬何時(shí)能夠追趕上特斯拉，何小鵬表示目前還難以預(yù)測(cè)。
何小鵬的這番言論，不僅展現(xiàn)了他對(duì)智能駕駛技術(shù)發(fā)展的深刻洞察，也表達(dá)了他對(duì)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的開(kāi)放態(tài)度。他相信，特斯拉FSD技術(shù)的引入，將為中國(guó)智能駕駛行業(yè)帶來(lái)新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，推動(dòng)整個(gè)行業(yè)向更高水平邁進(jìn)。
