【ITBEAR】2024年的汽車(chē)市場(chǎng)風(fēng)起云涌，豪華品牌面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。新能源轉(zhuǎn)型的浪潮洶涌澎湃，行業(yè)內(nèi)卷現(xiàn)象愈演愈烈，傳統(tǒng)豪華品牌的優(yōu)勢(shì)逐漸減弱。盡管奔馳、寶馬、奧迪（BBA）等品牌積極投身價(jià)格戰(zhàn)，試圖以?xún)r(jià)格優(yōu)勢(shì)穩(wěn)住市場(chǎng)地位，但最新第三季度財(cái)報(bào)揭示的真相卻令人擔(dān)憂：營(yíng)收與利潤(rùn)雙雙下滑，其中寶馬的營(yíng)收同比下降15.7%，利潤(rùn)更是銳減61%。
在這場(chǎng)變革的洪流中，寶馬集團(tuán)在廣州車(chē)展上亮出了自己的應(yīng)對(duì)策略。寶馬以“以創(chuàng)新重塑駕駛樂(lè)趣”為主題，攜BMW、MINI及BMW Motorrad三大品牌盛裝亮相，并宣布將加速智能駕駛技術(shù)和智能座艙的本土化研發(fā)進(jìn)程。據(jù)悉，寶馬計(jì)劃在2025年CES展會(huì)上發(fā)布其下一代人際交互系統(tǒng)，這一系統(tǒng)將樹(shù)立數(shù)字駕駛體驗(yàn)的新標(biāo)桿。
寶馬的創(chuàng)新步伐不止于此。在未來(lái)的車(chē)型中，寶馬將搭載4個(gè)超級(jí)大腦，通過(guò)高性能計(jì)算機(jī)的協(xié)同運(yùn)作，為駕駛者提供更加智能、高效的駕駛體驗(yàn)。寶馬還帶來(lái)了備受矚目的V2X技術(shù)，即“車(chē)路云一體化”技術(shù)，該技術(shù)將于明年1月首次搭載于全新BMW 5系上，實(shí)現(xiàn)前車(chē)緊急制動(dòng)預(yù)警、闖紅燈預(yù)警及十字路口橫向來(lái)車(chē)碰撞預(yù)警等三大主動(dòng)安全預(yù)警場(chǎng)景，進(jìn)一步提升行車(chē)安全。
在廣州車(chē)展上，寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高翔表示：“寶馬的創(chuàng)新始終以人為中心，我們將前瞻的硬件與軟件能力無(wú)縫融合，攜手中國(guó)創(chuàng)新力量，致力于為中國(guó)消費(fèi)者提供更加人性化、智能化且負(fù)責(zé)任的出行體驗(yàn)?！边@一理念不僅體現(xiàn)了寶馬對(duì)創(chuàng)新的執(zhí)著追求，也與其一直以來(lái)的品牌初心相契合。
在電動(dòng)智能時(shí)代，寶馬并未放棄對(duì)駕駛樂(lè)趣的堅(jiān)守，而是以一種全新的方式將其表達(dá)出來(lái)。對(duì)于正處于變革之中的寶馬而言，創(chuàng)新與堅(jiān)守是其前進(jìn)道路上的兩大基石，缺一不可。寶馬正以其獨(dú)特的“駕值觀”，引領(lǐng)著豪華品牌在新時(shí)代的轉(zhuǎn)型之路。
