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小米SU7冬日長時(shí)間停放,小電瓶會(huì)否虧電?官方詳解智能補(bǔ)電保電

   時(shí)間:2024-11-19 12:19:02 來源:ITBEAR作者:驅(qū)動(dòng)之家編輯:瑞雪 發(fā)表評(píng)論無障礙通道

【ITBEAR】隨著冬季腳步的臨近,汽車愛好者們開始關(guān)注起愛車在寒冷天氣中的表現(xiàn)。近期,小米汽車SU7的用戶們紛紛提出疑問:在低溫條件下,如果車輛長時(shí)間停放,其小電瓶是否會(huì)電量耗盡?

針對(duì)這一熱點(diǎn)問題,小米汽車官方迅速給出了詳細(xì)解答。他們指出,不論是燃油車還是新能源車,在低溫環(huán)境中長時(shí)間靜置,確實(shí)有可能導(dǎo)致小電池電量下降,進(jìn)而影響車輛的正常啟動(dòng)。

然而,小米SU7在這方面有著獨(dú)特的優(yōu)勢。該車標(biāo)配了鋰離子小電池,相較于傳統(tǒng)的鉛酸電池,鋰離子電池在低溫環(huán)境下的啟動(dòng)性能更為出色。更為先進(jìn)的是,小米SU7通過內(nèi)置的BMS(電池管理系統(tǒng))實(shí)現(xiàn)了智能補(bǔ)電和智能保電功能,從而大大降低了小電池在低溫長時(shí)間靜置下的虧電風(fēng)險(xiǎn)。

智能補(bǔ)電功能的工作原理是,當(dāng)小電池的電量低于設(shè)定的閾值時(shí),車輛會(huì)自動(dòng)利用高壓電池為小電池進(jìn)行補(bǔ)電,整個(gè)過程無需用戶手動(dòng)干預(yù),完全由智能化系統(tǒng)控制。這樣一來,就有效降低了小電池虧電的可能性。

同時(shí),為了避免高壓電池在長時(shí)間停放過程中電量耗盡,小米SU7還設(shè)定了高壓電池的安全閾值。當(dāng)高壓電池電量低于這一閾值時(shí),將無法繼續(xù)為小電池補(bǔ)電。但此時(shí),如果小電池的電量也降至更低的安全閾值,整車會(huì)自動(dòng)斷開供電電路,并通過小米汽車APP向用戶發(fā)出提醒。

值得注意的是,即使在這種情況下,用戶返回車輛時(shí)仍然可以正常解鎖和啟動(dòng)車輛,無需尋求外部救援。只需就近使用充電槍為車輛充電,即可恢復(fù)整車的正常功能。小米汽車表示,這些智能補(bǔ)電和智能保電功能的設(shè)計(jì),旨在確保小電池和高壓電池都不會(huì)虧電,從而避免車輛出現(xiàn)無法啟動(dòng)的情況,同時(shí)也保護(hù)了小電池的使用壽命。

小米SU7所配備的鋰離子小電池不僅在性能上優(yōu)于傳統(tǒng)鉛酸電池,其壽命也更長,用車成本更低。同時(shí),鋰離子電池在重量和體積上也更具優(yōu)勢,為車主們帶來了更加便捷和舒適的用車體驗(yàn)。

盡管小米SU7的鋰離子小電池在低溫性能上表現(xiàn)出色,但小米汽車還是提醒廣大車主:為了保證最佳的用車體驗(yàn)和車輛健康狀態(tài),盡量避免長時(shí)間靜置車輛。

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