【ITBEAR】在近期備受矚目的廣州車展期間，廣汽集團(tuán)舉辦了一場(chǎng)媒體懇談會(huì)與群訪活動(dòng)，就集團(tuán)近期一系列重大舉措向外界答疑解惑。廣汽集團(tuán)的領(lǐng)航者以生動(dòng)的言辭闡述道：“廣汽始終堅(jiān)信改革的力量，我們的發(fā)展歷程本身就是改革精神的生動(dòng)寫照。”
針對(duì)廣汽中心未來(lái)的功能定位，廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪明確回應(yīng)，廣汽集團(tuán)歷來(lái)采取戰(zhàn)略管控模式，涵蓋投資戰(zhàn)略、資本運(yùn)作及干部管理層面，而不直接干預(yù)具體生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。這一模式有別于豐田、本田等外資車企及眾多民營(yíng)汽車企業(yè)。為了企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)健康發(fā)展，集團(tuán)毅然決定從市中心遷往番禺，新址位于廣州南沙中心地帶，緊鄰廣本、埃安及傳祺，形成了廣汽總部園區(qū)，集研究院、傳祺、埃安于一體，匯聚超過(guò)三萬(wàn)名員工。
搬遷的核心目的在于推動(dòng)研產(chǎn)供銷一體化，加強(qiáng)內(nèi)部資源協(xié)同，優(yōu)化組織架構(gòu)與人員配置，力求生產(chǎn)效率最大化、綜合成本最低化。針對(duì)外界關(guān)于“搬遷因資金緊張”的猜測(cè)，曾慶洪澄清道，廣汽中心已歸屬集團(tuán)所有，未來(lái)將被打造為廣汽金融中心，吸引廣汽匯理、廣汽資本、廣汽財(cái)務(wù)及眾誠(chéng)保險(xiǎn)等企業(yè)入駐。
談及廣汽總部架構(gòu)的調(diào)整，曾慶洪透露，自11月2日搬遷以來(lái)，集團(tuán)同步整合并成立了三個(gè)新部門：產(chǎn)品本部、財(cái)務(wù)本部及采購(gòu)本部。產(chǎn)品本部成為此次改革的重心，致力于打造爆款產(chǎn)品，通過(guò)“產(chǎn)品定義－產(chǎn)品開(kāi)發(fā)－產(chǎn)品上市”的全流程統(tǒng)管，實(shí)施IPD集成產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程，已匯聚700名精英。財(cái)務(wù)本部與采購(gòu)本部的成立，則分別聚焦于成本控制與資源協(xié)同最大化。
廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞指出，面對(duì)市場(chǎng)格局的快速變化，廣汽傳祺與廣汽埃安在運(yùn)營(yíng)上存在的效率偏低、決策滯后及成本偏高問(wèn)題亟待解決。兩個(gè)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)加上廣汽研究院，形成了三套管理團(tuán)隊(duì)，限制了協(xié)同效應(yīng)的發(fā)揮。為此，廣汽正積極推動(dòng)架構(gòu)調(diào)整，自2025年1月1日起，將全面完成改革，精簡(jiǎn)機(jī)構(gòu)、優(yōu)化流程，以確保埃安相對(duì)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的同時(shí)，提升整體效率、降低成本。
馮興亞進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)，廣汽埃安將不再局限于純電動(dòng)車領(lǐng)域，而是拓展至REEV、PHEV等增程細(xì)分市場(chǎng)，與傳祺在統(tǒng)一平臺(tái)上根據(jù)不同消費(fèi)者需求打造特色產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)資源共享。這一調(diào)整將為廣汽在新能源市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)注入新的活力。
在智能化領(lǐng)域，廣汽集團(tuán)同樣展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。廣汽自主研發(fā)的EEA3.0電子電氣架構(gòu)已應(yīng)用于傳祺、埃安、昊鉑等品牌的新一代產(chǎn)品，滿足L2至L4級(jí)自動(dòng)駕駛裝載要求。廣汽正積極與科大訊飛、華為等企業(yè)合作，加速推進(jìn)智能座艙與自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用。
面對(duì)未來(lái)，廣汽集團(tuán)制定了清晰的發(fā)展藍(lán)圖。馮興亞表示，廣汽將在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域三年內(nèi)躋身全球第一陣營(yíng)，并計(jì)劃在未來(lái)三年內(nèi)密集推出22至24款自主品牌新車。廣汽將堅(jiān)持品牌引領(lǐng)、產(chǎn)品為王、科技領(lǐng)先及全力拓展國(guó)際市場(chǎng)的四大戰(zhàn)略，致力于提升自主品牌的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。經(jīng)過(guò)三年努力，廣汽自主品牌銷量目標(biāo)將挑戰(zhàn)200萬(wàn)輛，自主品牌在集團(tuán)銷量中的占比也將逐年提升，至2027年預(yù)計(jì)超過(guò)60%。
