【ITBEAR】在萬眾矚目的2024年廣州國際汽車展覽會中，一場關(guān)于“新科技 新生活”的盛宴正式拉開帷幕。此次車展，國內(nèi)外主流車企紛紛亮相，展車總數(shù)高達1171輛，其中新能源車型占據(jù)半壁江山，多達512輛，再次刷新了新能源汽車參展規(guī)模的新紀錄。尤為引人注目的是，全球首發(fā)車達到78輛，彰顯出汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新活力。
作為行業(yè)內(nèi)的權(quán)威媒體，搜狐汽車旗下的原創(chuàng)新聞賬號“汽車咖啡館”深入車展現(xiàn)場，與車企高管展開了一場場智慧碰撞的對話，深度剖析行業(yè)動態(tài)，共同探索行業(yè)發(fā)展的新路徑。
在極氪智能科技的展臺上，極氪智能科技副總裁朱凌接受了搜狐汽車的專訪，分享了極氪在此次車展的亮點與未來的規(guī)劃。
朱凌表示，極氪此次車展帶來了全系列車型，從最小的極氪X到最大的極氪009，以及最新發(fā)布的極氪7X和極氪MIX，形成了完整的“全家桶”陣容。但更重要的是，極氪此次發(fā)布了浩瀚智駕2.0技術(shù)平臺，標(biāo)志著極氪在技術(shù)創(chuàng)新上邁出了重要一步。他強調(diào)，極氪不僅僅是一個汽車制造商，更是一個掌握自研核心技術(shù)的科技公司，希望通過車展這一平臺，將最新的技術(shù)成果與公眾分享。
當(dāng)被問及為何將技術(shù)作為此次車展的重點時，朱凌表示，極氪的智駕技術(shù)雖然起步較晚，但發(fā)展迅速，希望通過車展這一窗口，讓更多人了解極氪的技術(shù)實力。同時，他也透露，未來極氪將更多地發(fā)布核心技術(shù)，通過各種平臺與公眾溝通，提升品牌形象。
針對吉利集團宣布的極氪品牌和領(lǐng)克品牌的整合與控股，朱凌表示，這是優(yōu)勢互補和資源整合的結(jié)果，旨在提升整體競爭力。他透露，極氪將聚焦于高端的混動和中型的純電市場，而領(lǐng)克則將聚焦于相對中型的混動和純電市場，形成全方位覆蓋。
在談到極氪的智駕團隊和技術(shù)團隊是否將賦能兩個品牌時，朱凌表示，這將取決于具體車型的需求。他強調(diào)，極氪的每一款產(chǎn)品都是針對細分市場精心打造的，具有獨特的競爭優(yōu)勢。
對于2024年車市的變化，朱凌認為，“卷”是行業(yè)發(fā)展的必然趨勢，但關(guān)鍵是看如何“卷”。他認為，通過技術(shù)、標(biāo)準和產(chǎn)品體驗的提升來“卷”，能夠提升整個行業(yè)的水平和消費者的體驗，是優(yōu)勝劣汰的過程，是積極的。而一味追求低成本和低價的“內(nèi)卷”，則是不可持續(xù)的。
朱凌還分享了極氪今年的市場表現(xiàn)。他表示，極氪今年上市了幾款新車，在市場上取得了良好的反響。從年初交付的極氪007開始，極氪的智駕體驗就給消費者帶來了耳目一新的感覺。隨后，新款極氪001的交付再次突破了銷量，成為同級別單車過萬的明星產(chǎn)品。極氪7X、極氪MIX等車型的發(fā)布，也進一步提升了極氪的品牌形象和銷量。
在談到極氪的產(chǎn)品定位和目標(biāo)消費群體時，朱凌表示，極氪從一開始就致力于不做無聊的電動車，每一款產(chǎn)品都針對細分市場進行了精心打造。從極氪001的獵裝市場，到極氪009的高端MPV市場，再到極氪X的傳統(tǒng)豪華小車市場，極氪的每一款產(chǎn)品都拓展了新的消費群體。他強調(diào)，極氪的每一款車都針對特定的消費群體進行了細分和定位，滿足了不同消費者的需求。
在談到極氪如何確定產(chǎn)品賽道時，朱凌表示，這主要基于兩個前提：一是中高端新能源市場的增換購特點，消費者對自己的用車需求更加清晰；二是觀察增換購用戶人群的需求和痛點，從而打造出符合他們需求的產(chǎn)品。他透露，極氪在明年上半年將推出一款新車，下半年則將推出高端的旗艦電混產(chǎn)品，值得期待。
