【ITBEAR】隨著2024年的深入，國內(nèi)汽車市場的寒風(fēng)愈發(fā)凜冽，多家汽車品牌在這一年中悄然淡出了消費者的視線，更有不少品牌徘徊在生死存亡的邊緣。這一趨勢不僅引發(fā)了業(yè)界的廣泛關(guān)注，也讓廣大消費者在購車時面臨更加復(fù)雜的抉擇。
此前，廣東永奧、北京星德寶等汽車品牌的“爆雷”事件已經(jīng)為消費者敲響了警鐘。面對這一現(xiàn)狀，如何在購車時保護好自己的權(quán)益，成為了擺在消費者面前的一道難題。畢竟，無論是品牌還是經(jīng)銷商出現(xiàn)問題，都有可能對消費者的利益造成直接或間接的影響。
近年來，多位網(wǎng)友和身邊的朋友都曾就購車問題向我們咨詢。在當(dāng)時，我們基于后續(xù)用車的便利性，推薦了一些看似“保守”但實際上更為穩(wěn)妥的選擇。如今看來，這些建議似乎更具前瞻性，因為進入2024年后，部分汽車品牌已經(jīng)陷入了困境，甚至面臨倒閉的風(fēng)險。
面對汽車市場的“爆雷”潮，消費者應(yīng)該如何避免自身權(quán)益受損呢？首先，選擇經(jīng)營穩(wěn)定的汽車品牌旗下車型無疑是一個明智之舉。隨著新能源汽車的蓬勃發(fā)展，國內(nèi)汽車市場涌現(xiàn)出了眾多新興品牌。然而，在激烈的市場競爭中，一些品牌已經(jīng)顯露出疲態(tài)。因此，在選擇車型時，消費者應(yīng)關(guān)注品牌的背景、口碑以及市場表現(xiàn)，選擇那些市場占有率較高、口碑良好的品牌，如比亞迪、吉利等。
然而，傳統(tǒng)車企也并非完全穩(wěn)妥的選擇。雖然它們“爆雷”的可能性相對較低，但任何品牌都有興衰起伏。在中國車市，一些曾經(jīng)風(fēng)光無限的品牌如今已風(fēng)光不再，銷量大幅下滑。因此，消費者在選擇傳統(tǒng)車企旗下的車型時，也應(yīng)了解其當(dāng)前的市場銷量、財務(wù)狀況以及市場主流觀點，避免選擇那些銷量持續(xù)下滑、財務(wù)狀況堪憂的車企。
消費者還應(yīng)關(guān)注車企在宣傳方面的“用詞”和“風(fēng)格”等輿論問題。如果一家車企在輿論上存在“霸凌”行為，那么它是否能夠正視產(chǎn)品問題和消費者訴求就值得懷疑。相反，如果一家車企能夠兼容并蓄，及時解決消費者問題，那么它更有可能贏得消費者的信任。當(dāng)然，這些注意點只能從很大程度上幫助消費者“避雷”，但并不能完全保證萬無一失。因此，在選擇車輛時，消費者還需對車企的售后服務(wù)、4S店經(jīng)營狀況以及真實用戶口碑進行深入了解。
