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廣汽本田全新純電SUV燁P7量產(chǎn)版全球首秀,2025年上半年即將震撼上市!

   時(shí)間:2024-11-15 20:03:27 來源:ITBEAR作者:新京報(bào)編輯:瑞雪 發(fā)表評(píng)論無障礙通道

在廣州國(guó)際車展的盛大舞臺(tái)上,廣汽本田揭開了其全新一代智能高效純電專屬平臺(tái)Architecture W的神秘面紗。這一創(chuàng)新平臺(tái)的亮相,標(biāo)志著廣汽本田在新能源汽車領(lǐng)域邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

基于該平臺(tái)精心打造的首款車型——燁P7量產(chǎn)版,也在此次車展上全球首秀,預(yù)計(jì)將于2025年上半年正式登陸市場(chǎng)。燁P7的定位為豪華純電SUV,其出現(xiàn)無疑將為消費(fèi)者帶來全新的駕駛體驗(yàn)。

在動(dòng)力配置上,燁P7提供了單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式,搭載了90度三元鋰電池。強(qiáng)大的動(dòng)力組合使得其峰值扭矩高達(dá)745牛米,從零加速到百公里僅需4.6秒,展現(xiàn)了令人驚嘆的加速性能。

車輛在設(shè)計(jì)上也頗具匠心,采用了前后50:50的黃金重量配比,以及前雙叉臂后五連桿的全獨(dú)立懸掛系統(tǒng),配備大直徑穩(wěn)定桿,旨在提升車輛的抗側(cè)傾俯仰能力。21英寸輪轂搭配265毫米胎寬的馬牌輪胎,進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛的操控穩(wěn)定性。前副車架雙重隔振、3D陀螺儀控制減震以及全新ADS自適應(yīng)減震系統(tǒng)的應(yīng)用,也為乘客帶來了更為舒適的乘坐感受。

智能化方面,燁P7不遺余力。它配備了Honda CONNECT 4.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng),以及先進(jìn)的Honda SENSING 360+高階智駕功能,這些技術(shù)的運(yùn)用不僅提升了駕駛的便捷性,也大大增強(qiáng)了行車安全性。

據(jù)悉,這款備受矚目的豪華純電SUV將在廣汽本田全新的電動(dòng)車工廠投產(chǎn),其未來市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待。

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