【ITBEAR】在今年的廣州車展上，奧迪Q6L e-tron的國內(nèi)首次亮相吸引了眾多目光。這款車型延續(xù)了奧迪e-tron系列的經(jīng)典設(shè)計(jì)，標(biāo)志性的大嘴造型與動(dòng)感的車身線條相得益彰，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。其車燈采用了支持8種動(dòng)感數(shù)字燈光簽名的矩陣式LED大燈，再次印證了奧迪"燈廠"的美譽(yù)。
奧迪Q6L e-tron不僅外觀搶眼，其內(nèi)在實(shí)力也不容小覷。它搭載了PPE高端純電平臺(tái)及全新域控E3 1.2電子架構(gòu)，擁有CLTC純電續(xù)航725公里的出色表現(xiàn)，以及峰值充電功率270kW的快捷充電能力。
智駕方面更是本次展出的重頭戲，Q6L e-tron配備了雙激光雷達(dá)，硬件水平在新勢力車型中也屬于前列。更令人期待的是，它支持無圖L2++的全場景高階智駕功能，雖然具體方案尚未公布，但業(yè)界普遍猜測可能與華為合作。
同樣引人矚目的還有廣汽豐田的鉑智3X。作為廣汽豐田版bZ4X的兄弟車型，鉑智3X定位為緊湊級(jí)SUV，以更簡潔干練的外觀設(shè)計(jì)亮相。內(nèi)飾方面，鉑智3X展現(xiàn)了新能源車特有的簡潔風(fēng)格，且全系標(biāo)配8155芯片，支持四音區(qū)語音識(shí)別，無論是設(shè)計(jì)還是功能都較其兄長有所提升。
在智駕領(lǐng)域，鉑智3X將搭載廣汽豐田與momenta共同研發(fā)的L2++同級(jí)端到端智駕系統(tǒng)，并配備激光雷達(dá)。預(yù)計(jì)售價(jià)低于20萬元的價(jià)格定位更是讓人眼前一亮，豐田的性價(jià)比和前沿智駕技術(shù)的結(jié)合無疑將成為市場的新寵。
日產(chǎn)也不甘示弱，在本次車展上推出了全新純電動(dòng)轎車N7?；跂|風(fēng)日產(chǎn)新能源技術(shù)架構(gòu)打造的N7，以其封閉式前臉和貫穿式LED燈帶設(shè)計(jì)展現(xiàn)出獨(dú)特的辨識(shí)度。智能配置方面，N7將搭載高通驍龍8295P座艙芯片，并有望配備華為鴻蒙車機(jī)系統(tǒng)。同時(shí)，N7還搭載了momenta提供的高階智駕輔助系統(tǒng)，支持全場景智能輔助駕駛。
舒適性方面，日產(chǎn)N7繼承了品牌的優(yōu)良傳統(tǒng)，配備了AI零壓云毯座椅，通過智能傳感器動(dòng)態(tài)調(diào)整舒適度，并可進(jìn)行OTA升級(jí)，確保乘客在新能源時(shí)代依然能享受到日產(chǎn)大沙發(fā)的舒適體驗(yàn)。
