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廣州車展新品發(fā)布:騰勢(shì)Z9豪華轎車亮相,售價(jià)33.48萬元起!

   時(shí)間:2024-11-15 17:06:53 來源:ITBEAR作者:搜狐新車編輯:瑞雪 發(fā)表評(píng)論無障礙通道

【ITBEAR】在廣州車展的盛大開幕之際,備受矚目的騰勢(shì)Z9正式亮相并宣布上市,其售價(jià)范圍定為33.48至41.48萬元。這款中大型純電動(dòng)轎車,搭載了比亞迪最新的易三方技術(shù),標(biāo)志著其在新能源汽車市場(chǎng)的重要布局。

騰勢(shì)Z9車展亮相

騰勢(shì)Z9被定位為D級(jí)豪華旗艦轎車,與騰勢(shì)Z9 GT轎跑車型共同構(gòu)成了騰勢(shì)品牌的雙旗艦系列。與Z9 GT相比,騰勢(shì)Z9在車身設(shè)計(jì)上更顯修長,展現(xiàn)出一種獨(dú)特的優(yōu)雅氣質(zhì)。其純電版車身長度為5220mm,插混版則為5235mm,而軸距均達(dá)到了3125mm,為乘客提供了寬敞舒適的乘坐空間。

騰勢(shì)Z9外觀細(xì)節(jié)

在外觀設(shè)計(jì)上,騰勢(shì)Z9采用了分體式大燈組,營造出強(qiáng)烈的視覺沖擊感。前臉下半部分則運(yùn)用立體化設(shè)計(jì)風(fēng)格,梯形格柵的加入進(jìn)一步提升了前臉的層次感。純電動(dòng)版的騰勢(shì)Z9預(yù)計(jì)將采用與Z9 GT相似的倒梯形格柵設(shè)計(jì),搭配飽滿的空氣導(dǎo)流槽,使得整個(gè)前臉更加立體且動(dòng)感十足。

車身側(cè)面線條流暢且富有變化,起伏效果的腰線設(shè)計(jì)使得車身更加飽滿有力。門板上的內(nèi)凹式凌厲套件以及前側(cè)的個(gè)性化空氣導(dǎo)流槽,不僅提升了車身的視覺沖擊感,也彰顯了騰勢(shì)Z9的獨(dú)特個(gè)性。

騰勢(shì)Z9內(nèi)飾設(shè)計(jì)

內(nèi)飾方面,騰勢(shì)Z9在保持與騰勢(shì)Z9 GT整體設(shè)計(jì)風(fēng)格一致的基礎(chǔ)上,進(jìn)行了細(xì)節(jié)上的優(yōu)化和創(chuàng)新。懷擋設(shè)計(jì)的采用以及后排雙零重力座椅的配置,更加凸顯了其行政商務(wù)的用車屬性。同時(shí),前排座椅后方配備的娛樂屏和小桌板,則為乘客提供了雙倍舒適與尊貴的乘坐體驗(yàn)。

在智能化配置上,騰勢(shì)Z9搭載了英偉達(dá)Orin X芯片,并支持BAS 3.0+超人類駕駛輔助系統(tǒng)。這一系統(tǒng)不僅具備全國無圖城市領(lǐng)航功能,還能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車和代客泊車等便捷功能,大大提升了駕駛的便利性和安全性。

動(dòng)力方面,騰勢(shì)Z9搭載了易三方技術(shù),插混車型配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和三電機(jī)組合,擁有強(qiáng)大的動(dòng)力性能。純電版車型則采用了高性能電機(jī)配置,提供了出色的駕駛體驗(yàn)。在續(xù)航方面,插混版車型在CLTC工況下純電續(xù)航可達(dá)201km,綜合續(xù)航里程更是高達(dá)1101km;而純電版車型則擁有630km的續(xù)航能力,并支持雙槍充電技術(shù),充電功率可達(dá)270kW,為用戶帶來了更加便捷的充電體驗(yàn)。

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