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吉利翼真L380與小鵬X9對(duì)決:40萬(wàn)級(jí)純電MPV市場(chǎng),誰(shuí)的空間與舒適性更勝一籌?

   時(shí)間:2024-11-15 16:23:58 來(lái)源:ITBEAR作者:車(chē)在路上編輯:瑞雪 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

在高端MPV市場(chǎng)中,吉利翼真L380與小鵬X9以其出色的空間和舒適性備受矚目。兩款車(chē)型均定位為中大型純電MPV,吸引了大量消費(fèi)者的關(guān)注。那么,在這兩款熱門(mén)車(chē)型之間,究竟該如何選擇呢?讓我們從空間和舒適性?xún)蓚€(gè)方面進(jìn)行深入的對(duì)比。

吉利翼真L380與小鵬X9對(duì)比

首先,從車(chē)身尺寸來(lái)看,吉利翼真L380在長(zhǎng)寬高和軸距方面均展現(xiàn)出了優(yōu)勢(shì)。其5316/1998/1940mm的車(chē)身尺寸和3185mm的軸距,為乘客提供了更為寬敞的內(nèi)部空間。相比之下,小鵬X9雖然尺寸不俗,但在與翼真L380的對(duì)比中仍稍顯遜色。

小鵬X9外觀設(shè)計(jì)

在設(shè)計(jì)理念上,小鵬X9注重新潮的外觀和線條感,但這種設(shè)計(jì)也在一定程度上影響了車(chē)內(nèi)空間。其A柱的大傾角和D柱的溜背造型,雖然提升了視覺(jué)效果,卻不可避免地壓縮了乘坐空間。而翼真L380則更注重實(shí)用性,簡(jiǎn)約的外觀設(shè)計(jì)和優(yōu)化的車(chē)身結(jié)構(gòu),使得車(chē)內(nèi)空間得到了最大化利用。

吉利翼真L380內(nèi)部空間

進(jìn)入車(chē)內(nèi),翼真L380的SOA架構(gòu)優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步凸顯。其車(chē)內(nèi)地板純平,有效空間高達(dá)3974mm,得艙率高達(dá)75%,這一數(shù)據(jù)在同級(jí)別車(chē)型中堪稱(chēng)出色。這意味著乘客在車(chē)內(nèi)能夠享受到更加寬敞和舒適的乘坐環(huán)境。

座椅布局對(duì)比

在座椅布局和舒適度方面,小鵬X9采用了傳統(tǒng)的2+2+3七座布局,座椅材質(zhì)和功能性都相當(dāng)不錯(cuò)。然而,翼真L380則通過(guò)2+2+2的六座布局以及按需定制的選項(xiàng),提供了更為靈活和多樣的空間解決方案。其座椅不僅支持多種控制方式,還采用了超柔苯胺真皮材質(zhì),進(jìn)一步提升了乘坐舒適度。

吉利翼真L380座椅舒適度

綜合來(lái)看,吉利翼真L380在空間與舒適性方面展現(xiàn)出了明顯的優(yōu)勢(shì)。其寬敞的車(chē)內(nèi)空間、靈活的座椅布局以及高品質(zhì)的座椅材質(zhì),共同為乘客打造了一個(gè)舒適且實(shí)用的乘坐環(huán)境。而小鵬X9雖然在外觀設(shè)計(jì)和動(dòng)力操控方面有著不俗的表現(xiàn),但在空間和舒適性這一核心訴求上,顯然稍遜于翼真L380。因此,對(duì)于注重空間和舒適性的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),吉利翼真L380無(wú)疑是一個(gè)更為理想的選擇。

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