【ITBEAR】隨著新能源浪潮的涌起，燃油車(chē)一統(tǒng)市場(chǎng)的局面正逐步被打破，新能源汽車(chē)尤其是插混車(chē)型，正以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)贏得越來(lái)越多消費(fèi)者的青睞。近日，上汽榮威重磅推出了兩款全新插混車(chē)型——榮威iMAX8 DMH新陸尊和D7 DMH世界冠軍版，以其卓越的產(chǎn)品力和誘人的政策，向市場(chǎng)發(fā)起了猛烈沖擊。
據(jù)悉，這兩款新車(chē)均搭載了上汽集團(tuán)領(lǐng)先的DMH超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，該技術(shù)以其高效的能耗表現(xiàn)和出色的續(xù)航能力，成功解決了新能源車(chē)主普遍存在的續(xù)航焦慮和能耗焦慮。其中，榮威iMAX8 DMH新陸尊更是以全球最長(zhǎng)續(xù)航、最低油耗MPV的身份亮相，而榮威D7 DMH世界冠軍版也憑借其卓越的續(xù)航和油耗表現(xiàn)，打破了吉尼斯世界紀(jì)錄，成為行業(yè)內(nèi)的佼佼者。
除了強(qiáng)大的技術(shù)支撐，榮威還為這兩款新車(chē)制定了極具吸引力的銷(xiāo)售策略。針對(duì)老車(chē)主，榮威推出了“以舊換新”置換補(bǔ)貼政策，根據(jù)擁車(chē)時(shí)長(zhǎng)提供每年高達(dá)5000元的置換金，且上不封頂。而對(duì)于新車(chē)主，榮威則提供了3年8折保值回購(gòu)的承諾，大大降低了消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)和用車(chē)成本。
在產(chǎn)品力方面，榮威iMAX8 DMH新陸尊不僅擁有出色的續(xù)航和油耗表現(xiàn)，還致力于打造同級(jí)最優(yōu)的寬適空間和駕乘質(zhì)感。其精心設(shè)計(jì)的內(nèi)飾和豐富的配置，讓乘客在享受舒適出行的同時(shí)，也能感受到家的溫馨。而榮威D7 DMH世界冠軍版則以媲美B級(jí)車(chē)的長(zhǎng)軸距和越級(jí)配置為賣(mài)點(diǎn)，為消費(fèi)者提供了更高品質(zhì)的駕乘體驗(yàn)。
上汽榮威在推出這兩款新車(chē)的同時(shí)，還強(qiáng)調(diào)了其對(duì)安全性能的重視。榮威iMAX8 DMH新陸尊和D7 DMH世界冠軍版均配備了先進(jìn)的主動(dòng)安全系統(tǒng)和被動(dòng)安全配置，旨在為乘客提供全方位的保護(hù)。上汽榮威還推出了零自燃終身質(zhì)保政策，進(jìn)一步增強(qiáng)了消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的信心。
榮威iMAX8 DMH新陸尊和D7 DMH世界冠軍版憑借其卓越的混動(dòng)技術(shù)、出色的產(chǎn)品力和誘人的銷(xiāo)售策略，無(wú)疑將成為插混市場(chǎng)上的有力競(jìng)爭(zhēng)者。它們的推出不僅展示了上汽榮威在新能源領(lǐng)域的深厚實(shí)力，也為消費(fèi)者提供了更多高品質(zhì)的選擇。
