【ITBEAR】隨著新能源車的迅猛崛起，其在市場中的滲透率持續(xù)攀升。繼7月、8月、9月連續(xù)三個月突破50%的零售滲透率后，10月份的數(shù)據(jù)再次印證了這一趨勢的不可逆轉(zhuǎn)。據(jù)乘聯(lián)會最新發(fā)布的成績單顯示，10月新能源車零售滲透率高達52.9%，彰顯了其在市場中的絕對影響力。
在銷量方面，新能源乘用車在10月份交出了亮眼的答卷。批發(fā)銷量達到136.9萬輛，同比增長55.2%，環(huán)比增長11.2%。而今年1-10月的累計批發(fā)銷量更是高達927.9萬輛，同比增長36.5%。零售銷量同樣表現(xiàn)出強勁的增長勢頭，10月達到119.6萬輛，同比增長56.7%，環(huán)比增長6.4%。這一系列的數(shù)字不僅凸顯了新能源車市場的繁榮，更預示著其未來的巨大潛力。
新能源車的出口也在穩(wěn)步提升。10月份，新能源乘用車出口量達到12.0萬輛，同比增長10.4%，環(huán)比增長13.7%。今年1-10月的累計出口量已經(jīng)突破百萬輛大關，達到108.8萬輛，同比增長27.7%。這一趨勢表明，中國新能源車正在逐步走向世界舞臺的中心。
在車型方面，比亞迪和特斯拉繼續(xù)領跑市場。比亞迪的多款車型如宋、海鷗、秦L等銷量均超過萬輛，特斯拉的Model Y和Model 3也表現(xiàn)出強勁的銷售勢頭。奇瑞、五菱等品牌的新能源車型也取得了不俗的銷售成績。
然而，盡管新能源車市場如火如荼，傳統(tǒng)燃油車市場依然占據(jù)一定份額。隨著國家政策的刺激和主機廠終端讓利的加大，不少消費者仍選擇購買燃油車。這使得油電市場進入了一種暫時的僵持階段，但也從側(cè)面反映了中國車市需求的多樣性和復雜性。
值得注意的是，插混車型在這場變革中扮演了重要角色。以其獨特的優(yōu)勢和不斷提升的綜合實力，正在逐步贏得消費者的青睞。尤其是在寧德時代發(fā)布驍遙·增混電池后，插混車型的市場前景更加廣闊。這款專為插混和增程車型研發(fā)的電池，不僅續(xù)航能力強勁，還支持快速充電，有望進一步提升插混車型的市場競爭力。
新能源車市場的繁榮已經(jīng)成為不爭的事實。隨著技術(shù)的不斷進步和消費者認知的提升，新能源車將繼續(xù)擴大其市場份額，引領汽車行業(yè)邁向更加綠色、可持續(xù)的未來。
