【ITBEAR】在重型卡車領(lǐng)域，多軸底盤因其稀有性和特種應(yīng)用而備受矚目。這類底盤通常承載著混凝土泵車、消防云梯車及卡車起重機(jī)等超重型設(shè)備的運(yùn)行需求，對承載力有著極高的要求。為滿足這一需求，行業(yè)內(nèi)普遍采用增添車軸的方式來提升底盤的承載能力。
近日，一款經(jīng)過大幅改裝的奔馳Actros多軸卡車底盤引起了廣泛關(guān)注。這款底盤在出廠時以四軸8x8的驅(qū)動形式交付，但隨后被送往德國Paul Nutzfahrzeuge公司進(jìn)行深度定制。作為奔馳卡車的長期合作伙伴，Paul Nutzfahrzeuge以其精湛的改裝技藝，將這款底盤打造成了一款七軸的超重型特種車輛。
改裝過程中，駕駛室的位置和固定結(jié)構(gòu)經(jīng)歷了顛覆性的變化。原車駕駛室位于發(fā)動機(jī)上方，為降低車身高度并便于上裝改造，Paul Nutzfahrzeuge設(shè)計了全新的駕駛室托架，將其移至車架前端。這一改動不僅使駕駛室高度大幅降低，還為車輛的上裝部分留出了更多的縱向空間。
為了滿足特種車輛的使用需求，油箱、儲氣筒、蓄電池等附件被重新安置在底盤上方，形成了緊湊且高效的布局。排氣系統(tǒng)也經(jīng)過了特殊設(shè)計，以傾斜的方式安裝在駕駛室后部，既節(jié)省了空間，又保證了排放效率。
在動力方面，這款奔馳Actros搭載了強(qiáng)大的V8柴油發(fā)動機(jī)，輸出功率高達(dá)609匹馬力，并匹配了先進(jìn)的自動變速箱，確保了車輛在各種復(fù)雜環(huán)境下的卓越性能。
經(jīng)過Paul Nutzfahrzeuge公司的精心改裝，這款奔馳Actros底盤的長度達(dá)到了驚人的13米，并擁有七根車軸的強(qiáng)大支撐。其中五根車軸具備轉(zhuǎn)向功能，極大地提升了車輛的機(jī)動性和靈活性。同時，最后一橋采用的氣囊懸掛系統(tǒng)也進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛的通過性和減震效果。
這款經(jīng)過極致改裝的奔馳Actros七軸底盤，以其超強(qiáng)的承載能力和卓越的機(jī)動性，無疑將成為超重型特種車輛領(lǐng)域的新星。它的誕生不僅展示了改裝技術(shù)的精湛水平，也為特種車輛行業(yè)帶來了新的可能性。
