【ITBEAR】近日，上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所公開推介了阿維塔增資項目，透露出阿維塔計劃在2026年上市的雄心。此前，長安汽車已多次表明阿維塔將走向資本市場，具體時間表將視市場反應(yīng)與銷量情況而定。此次信息的公開，無疑為阿維塔的上市之路增添了更多確定性。
在新能源汽車市場日益火熱的當下，IPO成為了車企獲取資金、加速發(fā)展的重要途徑。眾多新能源車企如小鵬、理想、蔚來等，已通過IPO實現(xiàn)了業(yè)績的飛躍。然而，市場的競爭同樣激烈，沒有強大的產(chǎn)品力和市場支持，即便成功上市，也難以獲得投資者的青睞。
阿維塔作為新興的高端智能電動汽車品牌，雖然背靠長安汽車、華為、寧德時代三大巨頭，但其上市之路并非坦途。據(jù)悉，阿維塔在首款產(chǎn)品面世后的兩年半時間內(nèi)，已累計虧損高達71.03億元，資產(chǎn)負債率更是觸及94.46%的高點。
盡管如此，阿維塔并未放棄努力。今年9月底，阿維塔推出了首款搭載增程動力的車型——阿維塔07，憑借其親民的價格和無續(xù)航里程焦慮的優(yōu)勢，迅速在市場上獲得了關(guān)注。數(shù)據(jù)顯示，得益于阿維塔07的強勢表現(xiàn)，阿維塔品牌在10月的銷量突破了萬輛大關(guān)，達到了10056輛，創(chuàng)下了新的銷售紀錄。
阿維塔還積極拓展增程技術(shù)的應(yīng)用范圍，相繼推出了阿維塔12增程版和即將上市的阿維塔11增程版。隨著增程車型的陸續(xù)推出，阿維塔的銷售業(yè)績有望進一步提升。
當然，阿維塔的上市之路并非僅依靠銷量的提升。長安汽車在整車研發(fā)和制造方面的支持、華為在智能汽車解決方案領(lǐng)域的助力以及寧德時代在電池技術(shù)和能源解決方案上的貢獻，共同構(gòu)成了阿維塔強大的技術(shù)后盾。
同時，阿維塔還積極尋求外部融資，以緩解資金壓力。目前，阿維塔正在進行C輪融資，融資完成后有望降低公司的負債率，為上市鋪平道路。阿維塔總裁陳卓表示，公司力爭在2025年第三季度至第四季度實現(xiàn)盈虧平衡，為投資者提供更多信心。
在市場競爭日益激烈的新能源汽車領(lǐng)域，阿維塔要想成功上市并站穩(wěn)腳跟，仍需在產(chǎn)品創(chuàng)新、品牌建設(shè)、市場拓展等方面持續(xù)努力。只有不斷提升自身實力，才能在激烈的市場競爭中脫穎而出，實現(xiàn)上市夢想。
