【ITBEAR】隨著新能源汽車市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，這些綠色出行的代表已經(jīng)悄然成為了購(gòu)物中心的新寵。在全國(guó)各地的購(gòu)物中心里，新能源汽車門店如雨后春筍般涌現(xiàn)，它們不僅占據(jù)了顯眼的位置，更成為了商場(chǎng)吸引客流的新招牌。
在上海長(zhǎng)寧龍之夢(mèng)購(gòu)物中心，一處占地5000平方米的新能源汽車街區(qū)格外引人注目。這里匯聚了多家知名新能源汽車品牌，為消費(fèi)者提供了一站式的購(gòu)車體驗(yàn)。而這種新型的商業(yè)模式，正成為越來(lái)越多購(gòu)物中心轉(zhuǎn)型升級(jí)的范本。
中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，截至2023年8月，全國(guó)已有超過(guò)5000家新能源汽車商超店，這些門店分布在各地的購(gòu)物中心內(nèi)，為商場(chǎng)帶來(lái)了可觀的租金收入和客流量。對(duì)于購(gòu)物中心而言，新能源汽車品牌的入駐無(wú)疑是一筆雙贏的買賣。
一方面，新能源汽車門店的租金收入成為了購(gòu)物中心新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。由于這些門店通常位于商場(chǎng)的一樓或顯眼位置，其租金水平也相對(duì)較高。另一方面，新能源汽車品牌的入駐也為購(gòu)物中心帶來(lái)了更多的客流。這些門店不僅吸引了潛在購(gòu)車者的關(guān)注，還通過(guò)舉辦各種活動(dòng)和互動(dòng)體驗(yàn)，提升了商場(chǎng)的整體人氣。
然而，新能源汽車與購(gòu)物中心的結(jié)合并非一帆風(fēng)順。隨著新能源汽車門店數(shù)量的不斷增加，購(gòu)物中心也面臨著如何合理規(guī)劃動(dòng)線、保障用戶體驗(yàn)等挑戰(zhàn)。一些購(gòu)物中心為了迎合新能源汽車品牌的需求，不得不對(duì)原有的業(yè)態(tài)布局進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化。
新能源汽車品牌在購(gòu)物中心的運(yùn)營(yíng)也面臨著諸多考驗(yàn)。如何在有限的門店空間內(nèi)展示產(chǎn)品的亮點(diǎn)和特色、如何提供與線上渠道相互補(bǔ)充的購(gòu)車體驗(yàn)、如何降低運(yùn)營(yíng)成本并提高銷售轉(zhuǎn)化率等問(wèn)題都是這些品牌需要思考和解決的問(wèn)題。
盡管如此，新能源汽車與購(gòu)物中心的合作仍然展現(xiàn)出了巨大的潛力和市場(chǎng)前景。對(duì)于新能源汽車品牌而言，購(gòu)物中心提供了一個(gè)與消費(fèi)者直接接觸的窗口和品牌推廣的平臺(tái)；而對(duì)于購(gòu)物中心而言，新能源汽車品牌的入駐則為其帶來(lái)了新的商業(yè)機(jī)遇和業(yè)態(tài)創(chuàng)新的靈感。
在北京、上海、廣州等一線城市以及眾多二三線城市中，越來(lái)越多的購(gòu)物中心開始將新能源汽車納入其招商規(guī)劃的重點(diǎn)品類之一。可以預(yù)見(jiàn)的是，在未來(lái)的商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局中，新能源汽車與購(gòu)物中心的結(jié)合將成為一種新的常態(tài)。
總的來(lái)說(shuō)，新能源汽車與購(gòu)物中心的合作正在為雙方帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇和商業(yè)價(jià)值。雖然在這個(gè)過(guò)程中還面臨著諸多挑戰(zhàn)和問(wèn)題需要解決，但雙方攜手共進(jìn)、互利共贏的趨勢(shì)已經(jīng)愈發(fā)明顯。
