【ITBEAR】廣汽集團(tuán)近日披露了10月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，顯示當(dāng)月銷量為18.58萬輛，相比去年同期下滑了17.23%。累計(jì)至前10個(gè)月，總銷量為152.08萬輛，同比下滑幅度達(dá)到24.66%。這一業(yè)績反映了汽車市場(chǎng)日益嚴(yán)峻的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。
在具體車型方面，廣汽本田的雅閣和皓影兩款車型表現(xiàn)搶眼，10月銷量分別突破1.35萬輛和1.3萬輛。而廣汽豐田則有三款車型銷量過萬，其中鋒蘭達(dá)以2.05萬輛的銷量領(lǐng)跑。盡管如此，這些熱銷車型仍未能完全抵消整體市場(chǎng)的頹勢(shì)。
分析人士指出，廣汽集團(tuán)銷量下滑的主要原因在于傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)的萎縮。隨著國內(nèi)新能源汽車滲透率的迅速提升，傳統(tǒng)燃油車面臨著越來越大的挑戰(zhàn)。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，10月自主品牌新能源車零售滲透率已達(dá)52.9%，而主流合資品牌零售份額則呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)。
在新能源領(lǐng)域，廣汽集團(tuán)旗下新能源品牌廣汽埃安也遭遇了銷量下滑的困境。10月銷量為3.82萬輛，同比下滑8.07%，這已是連續(xù)9個(gè)月出現(xiàn)銷量下滑。年內(nèi)累計(jì)銷量的跌幅更是高達(dá)32.51%。這一業(yè)績表明，即便是新能源市場(chǎng)也并非一片坦途。
除了銷量下滑外，廣汽集團(tuán)的財(cái)務(wù)狀況也受到了影響。最新財(cái)報(bào)顯示，今年第三季度廣汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入同比下滑21.73%，凈利潤更是出現(xiàn)虧損。這一業(yè)績無疑給廣汽集團(tuán)帶來了巨大的壓力。
為了應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的挑戰(zhàn)，廣汽集團(tuán)年內(nèi)進(jìn)行了一系列的革新舉措。其中包括將廣汽乘用車更名為廣汽傳祺，以提升自主品牌的知名度和形象。廣汽集團(tuán)還宣布搬遷總部，以加強(qiáng)對(duì)自主品牌的管理和推動(dòng)轉(zhuǎn)型調(diào)整。這些舉措旨在幫助廣汽集團(tuán)在未來的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)更有利的地位。
