【ITBEAR】在近期備受矚目的汽車界動態(tài)中，上汽與奧迪攜手打造的新品牌無疑成為了焦點。這一舉措被看作是奧迪在中國市場電動化布局的重要一步，也是對傳統(tǒng)燃油車時代的一次深刻變革。
新品牌的發(fā)布，不僅帶來了全新的車標設(shè)計，從經(jīng)典的四環(huán)更換為“AUDI”英文字母，更在合作模式上進行了大膽的嘗試。上汽與奧迪雙方采用了全新的合作模式，德方團隊主導設(shè)計和底盤，而中方則負責三電、智能技術(shù)輸出以及產(chǎn)品生產(chǎn)。這種模式的轉(zhuǎn)變，旨在更好地拉近奧迪與中國消費者的距離，開發(fā)出更符合中國市場需求的電動車型。
據(jù)悉，新品牌將在2025-2027年間推出三款純電車型，覆蓋B級、C級汽車市場。首款車型定位B級純電掀背轎車，直接將蔚來ET5Touring視為競爭對手，預計于2025年8月量產(chǎn)。這款車型由C8代RS 6 Avant的設(shè)計師Stephan Fahr-Becker操刀設(shè)計，無疑將為奧迪的新勢力品牌注入強烈的品牌特色和文化自信。
在技術(shù)層面，新品牌車型基于雙方聯(lián)合開發(fā)的“智能數(shù)字平臺”打造，配備了800V高壓架構(gòu)、寧德時代100kWh三元鋰電池包等先進硬件，以及帶Quattro的雙電機四驅(qū)系統(tǒng)。智能化方面也得到了上汽團隊的大力支持，車頂配備激光雷達，并采用了與上汽智己相似的傳感器布局和Momenta提供的智駕方案。
奧迪新品牌的發(fā)布，無疑是對其新能源汽車業(yè)務(wù)現(xiàn)狀的一次積極回應(yīng)。面對中國新能源汽車市場的激烈競爭，奧迪選擇了與上汽緊密合作，共同打造符合中國消費者需求的電動車型。這種轉(zhuǎn)變不僅體現(xiàn)在產(chǎn)品力的全面提升上，更彰顯了奧迪對中國市場的深刻理解和長遠布局。
總的來說，奧迪新品牌的發(fā)布是其在電動化轉(zhuǎn)型道路上邁出的重要一步。通過與上汽的緊密合作，奧迪有望在中國市場建立起強大的競爭優(yōu)勢，并重回汽車主流舞臺的中央。這一舉措不僅將為消費者帶來更多優(yōu)質(zhì)選擇，也將為整個汽車行業(yè)帶來新的發(fā)展思路和合作模式。
