【ITBEAR】比亞迪海豹在近日的2024歐洲車身大會(huì)上大放異彩，憑借其領(lǐng)先的車身架構(gòu)設(shè)計(jì)、前沿的創(chuàng)新技術(shù)，以及令人矚目的美學(xué)設(shè)計(jì)，成功摘得本次大賽第三名的桂冠。這一榮譽(yù)不僅標(biāo)志著中國(guó)自主品牌首次在歐洲車身大會(huì)上獲得認(rèn)可，更是比亞迪在國(guó)際舞臺(tái)上技術(shù)實(shí)力與創(chuàng)新能力的有力展現(xiàn)。
歐洲車身大會(huì)作為全球車身創(chuàng)新技術(shù)的交流平臺(tái)，素有“車身奧斯卡”之稱。比亞迪海豹能夠在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，得益于其創(chuàng)新的CTB（Cell to Body）車身電池一體化架構(gòu)。該設(shè)計(jì)打破了傳統(tǒng)的電池包體與車身相對(duì)獨(dú)立的設(shè)計(jì)理念，實(shí)現(xiàn)了電池上蓋與車身地板的集成，不僅提升了功能性和輕量化水平，還進(jìn)一步優(yōu)化了車內(nèi)空間，為乘客提供了更加舒適的駕乘體驗(yàn)。
在安全性方面，比亞迪海豹同樣表現(xiàn)出色。憑借CTB架構(gòu)與刀片電池的雙重加持，該車型在多項(xiàng)國(guó)際碰撞測(cè)試中均獲得5星安全認(rèn)證，其中包括C-NCAP、E-NCAP和A-NCAP等權(quán)威測(cè)試。在中保研（C-IASI）的安全性測(cè)試中，比亞迪海豹也取得了全優(yōu)G評(píng)級(jí)的優(yōu)異成績(jī)，特別是在駕駛員側(cè)正面25%偏置碰撞和側(cè)面碰撞等關(guān)鍵工況中，均以零缺陷的完美表現(xiàn)通過(guò)測(cè)試，充分彰顯了其在車身安全領(lǐng)域的卓越實(shí)力。
除了在安全性能上的卓越表現(xiàn)外，比亞迪海豹還以其高性能和輕量化設(shè)計(jì)贏得了廣泛贊譽(yù)。相較于傳統(tǒng)的車身架構(gòu)，海豹車型在車身性能上有了顯著的提升，其扭轉(zhuǎn)剛度和彎曲剛度均達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平。同時(shí)，通過(guò)采用鋁合金、熱成型鋼等輕質(zhì)高性能材料進(jìn)行設(shè)計(jì)，比亞迪海豹在實(shí)現(xiàn)高安全性能的基礎(chǔ)上，也進(jìn)一步推動(dòng)了車身的輕量化發(fā)展。
此次比亞迪海豹榮獲歐洲車身大獎(jiǎng)不僅是中國(guó)自主品牌在國(guó)際舞臺(tái)上的一次重大突破更是對(duì)比亞迪技術(shù)創(chuàng)新與品質(zhì)實(shí)力的有力肯定。這一榮譽(yù)的獲得無(wú)疑將進(jìn)一步提升比亞迪在全球汽車市場(chǎng)的知名度和競(jìng)爭(zhēng)力為中國(guó)自主品牌走向世界樹(shù)立新的典范。
