【ITBEAR】何小鵬，小鵬汽車的董事長(zhǎng)兼CEO，在母校華南理工大學(xué)邁入了科技新紀(jì)元。他將小鵬汽車的“1024科技日”提升為“AI科技日”，標(biāo)志著公司對(duì)未來(lái)十年的明確方向——成為全球領(lǐng)先的AI汽車公司。
在何小鵬的視野中，AI技術(shù)不僅是趨勢(shì)，更是未來(lái)出行的核心驅(qū)動(dòng)力。為此，小鵬汽車在智能汽車、飛行汽車及AI機(jī)器人等多個(gè)前沿領(lǐng)域進(jìn)行了深入探索。
為解決全球用戶的補(bǔ)能焦慮，小鵬汽車推出了“小鵬鯤鵬超級(jí)電動(dòng)體系”。該體系依托于全域800V高壓碳化硅平臺(tái)，集成了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，如5C超充AI電池和混合碳化硅同軸電驅(qū)，為用戶提供了純電與增程雙重選擇，確保了在各種路況下的高效能耗與強(qiáng)勁動(dòng)力。
在智駕領(lǐng)域，小鵬汽車的自動(dòng)駕駛品牌已進(jìn)化為“小鵬圖靈AI智駕”，它以AI大模型為基石，融合了云端與車端的大模型技術(shù)，為用戶帶來(lái)了更為智能與安全的駕駛體驗(yàn)。小鵬的云端大模型與Open AI訓(xùn)練框架同源，其參數(shù)量是車端大模型的80倍，確保了云端對(duì)車端大模型的實(shí)時(shí)高效訓(xùn)練。
為滿足智駕對(duì)算力的更高需求，小鵬汽車決定自研AI芯片。在發(fā)布會(huì)上，何小鵬透露了小鵬圖靈AI芯片的最新進(jìn)展，該芯片已成功跑通最新智駕功能，并在短短40天內(nèi)完成了2791項(xiàng)功能驗(yàn)證。
小鵬還推出了革新性的智艙系統(tǒng)架構(gòu)——小鵬天璣AIOS。它基于自研的圖靈AI芯片，由兩顆芯片共同驅(qū)動(dòng)，將百億參數(shù)大模型部署在本地，為用戶帶來(lái)了更自然的人機(jī)交互體驗(yàn)。
展望未來(lái)，小鵬汽車對(duì)AI技術(shù)充滿信心。何小鵬表示，以Robotaxi、飛行汽車和AI機(jī)器人為代表的前沿應(yīng)用，正逐步從樣機(jī)階段走向批量化生產(chǎn)與應(yīng)用落地。小鵬汽車已全新研發(fā)的Ultra車型，展現(xiàn)了Robotaxi的新風(fēng)貌，同時(shí)積極布局線控轉(zhuǎn)向技術(shù)，讓未來(lái)的方向盤變得更加可選。
在飛行汽車領(lǐng)域，小鵬匯天研發(fā)的全球首款量產(chǎn)分體式飛行汽車即將迎來(lái)首飛與預(yù)售，標(biāo)志著低空經(jīng)濟(jì)的新篇章。同時(shí)，小鵬AI機(jī)器人Iron也以其高度仿真的形態(tài)與智能能力，展現(xiàn)了AI機(jī)器人在未來(lái)出行中的無(wú)限可能。
