【ITBEAR】奔馳G級(jí)，一款從軍用越野車蛻變而來(lái)的傳奇車型，以其不變的硬派風(fēng)格和豪華品質(zhì)，成為了車迷們心中的夢(mèng)想之車。如今，這一經(jīng)典車型即將迎來(lái)全新的電動(dòng)時(shí)代。
近日，奔馳官方宣布將推出G級(jí)的純電版本——G580。這款新車不僅繼承了G級(jí)一貫的硬朗外觀和出色性能，更在電動(dòng)化方面做出了創(chuàng)新性的嘗試。
G580的最大亮點(diǎn)在于其搭載的四臺(tái)獨(dú)立控制的輪邊電機(jī)。這四臺(tái)電機(jī)各自配備了2擋變速箱，并輔以智能扭矩矢量分配系統(tǒng)。這一先進(jìn)技術(shù)的運(yùn)用，使得G580在低速場(chǎng)景下能夠?qū)崿F(xiàn)更為精細(xì)的扭矩控制，從而實(shí)現(xiàn)諸如轉(zhuǎn)向后輪鎖止、G-Turn原地調(diào)頭等獨(dú)特功能。
在動(dòng)力性能方面，G580同樣表現(xiàn)出色。四電機(jī)的配置為其提供了高達(dá)432kW的最大輸出功率和1164N·m的峰值扭矩，使得這款純電硬派越野車的百公里加速時(shí)間僅需4.9秒。
車身結(jié)構(gòu)上，G580采用了非承載式設(shè)計(jì)，前雙叉臂與后剛性硬橋的懸架組合進(jìn)一步提升了其越野性能。257mm的最小離地間隙和850mm的涉水深度（比燃油車型提升150mm）也讓G580在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)更加游刃有余。
考慮到純電動(dòng)車型的特殊性，奔馳還為G580的電池包加裝了一層由含碳專利輕質(zhì)復(fù)合材料打造的防護(hù)板。這層僅25平方厘米的護(hù)板承重能力高達(dá)10.5噸，相當(dāng)于四臺(tái)G63的重量，為電池安全提供了堅(jiān)實(shí)保障。
盡管G580在電動(dòng)化方面做出了諸多創(chuàng)新，但奔馳依然致力于保持G級(jí)車型的豪華與硬派核心。從極具辨識(shí)度的外觀設(shè)計(jì)到精湛的工藝品質(zhì)，G580都無(wú)愧于奔馳G級(jí)的傳奇名號(hào)。
奔馳G級(jí)車型自問(wèn)世45年來(lái)，始終堅(jiān)持在奧地利格拉茨工廠進(jìn)行生產(chǎn)。這座以精湛工藝和匠心設(shè)計(jì)著稱的工廠，確保了每一輛奔馳G級(jí)都具備卓越的豪華品質(zhì)。如今，純電大G——G580的加入，無(wú)疑將為這一傳奇車型家族注入新的活力。
