【ITBEAR】近日,有關(guān)蔚來汽車可能推出混動(dòng)產(chǎn)品的消息引發(fā)了廣泛關(guān)注。盡管官方尚未明確表態(tài),但外媒的一篇報(bào)道為這一傳聞增添了幾分真實(shí)性。據(jù)報(bào)道,蔚來或?qū)⒃诤M馐袌?chǎng)推出其混動(dòng)車型,以應(yīng)對(duì)不同國(guó)家和地區(qū)的充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)差異及國(guó)際貿(mào)易局勢(shì)的不穩(wěn)定性。
蔚來汽車的換電站作為其品牌的一大特色,每次進(jìn)入新市場(chǎng)都需重新構(gòu)建。這不僅包括高昂的建設(shè)成本,還有土地、電力等多方面的投入。目前,蔚來在歐洲已有54座換電站,但考慮到銷量及建設(shè)速度,進(jìn)一步擴(kuò)張面臨挑戰(zhàn)。
國(guó)際貿(mào)易局勢(shì)的不穩(wěn)定也為蔚來的出海戰(zhàn)略帶來了不確定性。歐盟最近對(duì)中國(guó)進(jìn)口電動(dòng)汽車加征關(guān)稅,其中蔚來被加征20.7%,這無疑增加了其歐洲市場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)難度。在此背景下,增程式動(dòng)力車型作為一種“輕資產(chǎn)”出海方式,顯得更具優(yōu)勢(shì)。
據(jù)悉,提議蔚來推出增程車型的是中東投資機(jī)構(gòu)CYVN Holdings。該機(jī)構(gòu)認(rèn)為,在充電設(shè)施不完善的地區(qū),增程產(chǎn)品有助于提升銷量。同時(shí),這也可能為蔚來在歐洲市場(chǎng)避開部分關(guān)稅限制,提高出海效率。
另一方面,市場(chǎng)目光也聚焦在蔚來即將發(fā)布的新車“螢火蟲”上。這款定位為精品小車的車型,預(yù)計(jì)將采用純電驅(qū)動(dòng)并支持充換電。從曝光的諜照來看,螢火蟲擁有圓潤(rùn)可愛的造型和可能的“四輪四角”設(shè)計(jì),預(yù)示著車內(nèi)空間的優(yōu)化。
在智能化方面,螢火蟲可能僅具備基礎(chǔ)的輔助駕駛能力。動(dòng)力方面,預(yù)計(jì)采用單電機(jī)配置,并可能使用與樂道同規(guī)格的60kWh電池包,以減輕換電站的運(yùn)營(yíng)壓力。
海外市場(chǎng)方面,螢火蟲或?qū)⑻峁┰龀淌絼?dòng)力選項(xiàng),以適應(yīng)不同地區(qū)的消費(fèi)者需求,特別是在對(duì)小型車有偏好的歐洲市場(chǎng)。
總的來說,盡管蔚來是否推出混動(dòng)車型尚無定論,但面對(duì)海外市場(chǎng)的復(fù)雜性和不確定性,增程式動(dòng)力車型無疑為其提供了一種更為靈活和高效的戰(zhàn)略選擇。