在近日盛大開幕的第七屆中國國際進口博覽會上，汽車展區(qū)成為了眾人矚目的焦點。與往屆以奢華超跑和高端車型為主打的展示風(fēng)格迥異，今年各大外資車企紛紛將重心轉(zhuǎn)向了新能源車型，預(yù)示著汽車行業(yè)未來的綠色發(fā)展趨勢。
大眾汽車集團（中國）在本屆進博會上展現(xiàn)了大眾、奧迪、保時捷三大品牌的電動化成果。奧迪帶來的全新奧迪Q6L e-tron和奧迪e-tron GT，以其專為中國市場開發(fā)的智能化配置，吸引了眾多觀眾的目光。保時捷也不甘示弱，推出了全新純電動Macan Turbo，即使轉(zhuǎn)型電動，也依然保持著品牌的運動基因。
豐田中國在新能源與智能化方面同樣不落人后，展示了即將上市的鉑智3X和bZ3C兩款純電車型，這些車型將搭載激光雷達，并具備高級別的自動駕駛能力。豐田還帶來了搭載小馬智行系統(tǒng)的bZ4X Robotaxi概念車，進一步展示了其在智能化領(lǐng)域的探索。
寶馬和奔馳作為德國豪華車代表，也在進博會上展示了其新能源車型。寶馬帶來了M家族的6款產(chǎn)品，其中包括首款高性能混合動力轎車BMW M5。而奔馳則重點展示了邁巴赫EQS純電SUV，這是邁巴赫品牌的首款量產(chǎn)純電車型，展現(xiàn)了奔馳在豪華電動車市場的雄心。
美系品牌福特和林肯同樣不甘示弱，福特展示了其狂野的F-150猛禽、福特烈馬等熱門車型，而林肯則以其領(lǐng)航員伯爵特別版展現(xiàn)了美式豪華的風(fēng)采。通用道朗格則帶來了純電HUMMER悍馬，這款曾經(jīng)的“油老虎”如今已華麗轉(zhuǎn)身為電動時代的硬派越野新星。
現(xiàn)代汽車集團除了展示其在燃油和純電領(lǐng)域的高性能車型外，更將氫燃料電池車Nexo置于展臺的C位，預(yù)示著其在氫能源領(lǐng)域的布局和發(fā)展。捷豹路虎則以其捷豹I-TYPE 6賽車吸引了眾多眼球，這款Formula E的冠軍賽車無疑為品牌增添了不少光彩。
本田和沃爾沃也在進博會上展示了其最新的電動產(chǎn)品。本田帶來了“燁”品牌的三款車型，展現(xiàn)了其在電動車市場的全面布局。而沃爾沃則以其即將上市的旗艦純電SUV EX90，展示了其在電動化和智能化方面的最新成果。
