【ITBEAR】歐盟貿(mào)易事務(wù)專員候選人Maros Sefcovic于11月4日透露，歐盟與中國(guó)電動(dòng)汽車制造商正在就進(jìn)口電動(dòng)車的最低價(jià)格進(jìn)行談判。他強(qiáng)調(diào)，任何達(dá)成的協(xié)議都必須像歐盟上周實(shí)施的關(guān)稅措施一樣，具備有效性和可執(zhí)行性。
Sefcovic在向歐盟議會(huì)委員會(huì)作證時(shí)表示，歐盟重視的是協(xié)議的實(shí)效性，即使雙方選擇以價(jià)格承諾替代關(guān)稅，該承諾也必須能夠像關(guān)稅一樣發(fā)揮作用。他補(bǔ)充說(shuō)，歐盟無(wú)意發(fā)起貿(mào)易戰(zhàn)，但會(huì)在認(rèn)為關(guān)系不公的領(lǐng)域?qū)で笈c中國(guó)關(guān)系的再平衡。
據(jù)了解，Maros Sefcovic是歐盟委員會(huì)主席提名的委員之一，他將在接下來(lái)的聽(tīng)證會(huì)中接受議會(huì)的質(zhì)詢。若新委員會(huì)獲得議會(huì)批準(zhǔn)，將正式展開(kāi)工作。Sefcovic自2009年起便在歐盟委員會(huì)任職，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。
此前，10月30日消息顯示，歐盟已將中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車的進(jìn)口關(guān)稅上調(diào)至最高45.3%。盡管如此，雙方仍在努力通過(guò)談判達(dá)成價(jià)格承諾協(xié)議，以避免關(guān)稅的實(shí)施。
另一方面，中國(guó)商務(wù)部于11月4日發(fā)表聲明，就歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車征收的關(guān)稅向世界貿(mào)易組織提出申訴。商務(wù)部發(fā)言人表示，歐盟的反補(bǔ)貼措施缺乏事實(shí)基礎(chǔ)和法律依據(jù)，違反了世貿(mào)組織規(guī)則，是貿(mào)易保護(hù)主義的做法。中國(guó)敦促歐盟糾正錯(cuò)誤做法，以維護(hù)全球電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的穩(wěn)定和中歐經(jīng)貿(mào)合作大局。
