【ITBEAR】比亞迪集團(tuán)近期在智能駕駛技術(shù)領(lǐng)域動作頻頻，展現(xiàn)出其對該領(lǐng)域發(fā)展的高度重視。為加速自主研發(fā)進(jìn)程，比亞迪計劃將基礎(chǔ)智能駕駛功能推廣至旗下入門級車型，進(jìn)一步提升產(chǎn)品的市場競爭力。
為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，比亞迪在全集團(tuán)范圍內(nèi)進(jìn)行了員工征調(diào)，以加強(qiáng)自研智駕部門的研發(fā)實(shí)力。這一舉措不僅凸顯了集團(tuán)對智能駕駛技術(shù)發(fā)展的重視，也為其未來在智能化領(lǐng)域的突破奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。
比亞迪智能化部門在經(jīng)歷一系列調(diào)整后，目前已形成更加高效的研發(fā)體系。年初，比亞迪將智駕、智艙兩大板塊整合成立智能化研究院，以集中力量推進(jìn)自研智駕方案的研發(fā)。年中，集團(tuán)又設(shè)立“天璇”“天狼”兩大開發(fā)部，全力支持智駕技術(shù)的落地應(yīng)用。如今，這兩個部門已合并，比亞迪正通過積極調(diào)配員工資源，致力于實(shí)現(xiàn)全系車型標(biāo)配智駕的宏偉目標(biāo)。
比亞迪已提出明確目標(biāo)，計劃明年將高速NOA級的高階智駕功能應(yīng)用于10萬元級車型。這一計劃的實(shí)施將從騰勢、仰望旗下車型的天神之眼智駕系統(tǒng)量產(chǎn)開始，為消費(fèi)者帶來更加智能、便捷的駕駛體驗(yàn)。
在自研智駕系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，比亞迪還積極與業(yè)界領(lǐng)先的計算平臺展開合作。其中，與英偉達(dá)的合作關(guān)系尤為引人矚目。英偉達(dá)的Drive Orin平臺因其高成熟度而受到比亞迪內(nèi)部團(tuán)隊的重點(diǎn)投入。基于該平臺的自研算法有望于近期實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)上車，成為比亞迪在智駕自研領(lǐng)域的首個重要成果。
目前，比亞迪已有多款車型推出搭載天神之眼高階智駕的版本，包括仰望U8、騰勢N7等熱門車型。未來，騰勢N9、唐L等新車型也將陸續(xù)跟進(jìn)推出，這意味著比亞迪20萬元以上的主銷車型將大部分配備高階智駕版本，進(jìn)一步提升品牌的市場競爭力。
