【ITBEAR】吉利汽車再次引領混動技術革新，其全新推出的雷神EM-i超級電混系統(tǒng)，以卓越的熱效率和先進的智能化技術，為用戶帶來前所未有的駕駛體驗。
該系統(tǒng)的核心在于其搭載的BHE15四缸發(fā)動機，擁有高達46.5%的熱效率，這一成就不僅刷新了全球量產(chǎn)汽油發(fā)動機的紀錄，更在技術上超越了競爭對手。這一突破性的提升，得益于吉利動力5.0馭風火龍卷超高效燃燒系統(tǒng)的應用，其獨特設計大幅提升了燃燒速度和壓縮比控制精度。
雷神EM-i超級電混還全球首搭了碳化硅無級變壓模塊，使得PCM效率高達99%。這一創(chuàng)新技術不僅保證了滿電和虧電狀態(tài)下的駕駛體驗無差異，還為用戶帶來了更強烈的電感體驗。同時，通過引入AI技術，實現(xiàn)了智慧能量管理、智慧運動控制和智慧云診斷三大功能，進一步提升了能源的利用效率和車輛的操控性能。
在電驅方面，吉利EM-i全球首發(fā)E-DHT11合1混動電驅，其效率可達92.5%。這一高度集成的電驅系統(tǒng)，通過智能控制精準協(xié)調電機與發(fā)動機之間的轉速和扭矩，從而實現(xiàn)了動力的高效輸出和能量的優(yōu)化管理。
品質與保障方面，吉利汽車采用了世界級的制造工藝和嚴格的驗證標準。通過分組精度可達1微米級的“微米工廠”制造，確保了每一套雷神EM-i超級電混都擁有卓越的品質。同時，經(jīng)過超1000臺次的動力總成試驗和累計40萬小時的耐久測試，為用戶提供了可靠性與耐久性的雙重保障。
在安全保障方面，吉利汽車發(fā)布了發(fā)電機冗余備份的專利技術。神盾插混專用電池擁有5級冗余算法，有效避免了因電池極度欠壓而導致的動力丟失風險。同時，發(fā)動機、P1電機和P3電機互為備份的設計，確保了動力系統(tǒng)的可靠性，即使在長時間高速行駛時也不會出現(xiàn)失速的情況。
雷神EM-i超級電混將搭載在吉利銀河星艦7等車型上，以低至10萬元左右的起售價，為更多家庭用戶帶來科技平權的駕駛體驗。這一技術的廣泛應用，不僅標志著吉利汽車在混動領域邁出了堅實的步伐，更將進一步提升其品牌的影響力。
