【ITBEAR】廣汽集團(tuán)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，連續(xù)九個(gè)月銷量下滑，凈利潤(rùn)暴跌。據(jù)最新公布的三季報(bào)顯示，廣汽集團(tuán)前三季度營(yíng)收與歸母凈利潤(rùn)均呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)，其中第三季度凈利潤(rùn)虧損達(dá)13.96億元，同比大幅下降190.40%，創(chuàng)下上市14年來的最差業(yè)績(jī)。
廣汽集團(tuán)解釋稱，凈利潤(rùn)下滑主要受到汽車銷量同比下滑、商政投入增加、合營(yíng)企業(yè)優(yōu)化冗余產(chǎn)能一次性開支以及匯率變動(dòng)導(dǎo)致匯兌損失增加等多重因素影響。同樣依賴合資車的上汽集團(tuán)也面臨類似困境，前三季度公司營(yíng)收與歸母凈利潤(rùn)均出現(xiàn)下滑。
隨著新能源汽車市場(chǎng)的飛速發(fā)展，合資時(shí)代已然結(jié)束。廣汽集團(tuán)的新能源汽車銷量也呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)，同比下降28.30%。廣汽集團(tuán)旗下四大車企銷量均在下滑，其中廣汽本田和廣汽豐田兩大合資品牌銷量下滑尤為明顯，同比下降幅度分別達(dá)到29.06%和24.49%。
面對(duì)嚴(yán)峻的市場(chǎng)形勢(shì)，廣汽集團(tuán)開始進(jìn)行內(nèi)部改革。近日，廣汽集團(tuán)發(fā)布公告稱，將對(duì)自主品牌的管理模式進(jìn)行轉(zhuǎn)變，由戰(zhàn)略管控向經(jīng)營(yíng)管控轉(zhuǎn)變，并同步實(shí)施相關(guān)組織機(jī)構(gòu)改革。此舉旨在建立高效靈活的市場(chǎng)化機(jī)制和組織體系，進(jìn)一步降低運(yùn)營(yíng)成本，提升管理效率和經(jīng)營(yíng)水平。
廣汽集團(tuán)還在積極處置不良資產(chǎn)。廣汽菲克長(zhǎng)沙工廠在經(jīng)歷三次流拍后，再度以起拍價(jià)約11.03億元開啟拍賣。與此同時(shí)，廣汽集團(tuán)還擬轉(zhuǎn)讓與比亞迪合資的新能源客車公司全部股權(quán)，以進(jìn)一步優(yōu)化資產(chǎn)結(jié)構(gòu)。
盡管面臨諸多挑戰(zhàn)，但廣汽集團(tuán)并未放棄努力。前三季度，廣汽集團(tuán)累計(jì)出口汽車9.5萬輛，同比增長(zhǎng)高達(dá)112.0%。同時(shí)，公司還在加快推動(dòng)?xùn)|南亞等重點(diǎn)市場(chǎng)的布局，以尋求新的增長(zhǎng)點(diǎn)。然而，國(guó)內(nèi)眾多車企也在積極拓展海外市場(chǎng)，廣汽集團(tuán)仍需面臨巨大的競(jìng)爭(zhēng)壓力。
