特斯拉在北美地區(qū)的生產(chǎn)布局顯然取得了顯著成效。根據(jù)《美國汽車標(biāo)簽法案》（AALA）的規(guī)定，NHTSA每年都會(huì)統(tǒng)計(jì)并公布各車型使用的北美零部件比例。在特斯拉的2025年車型陣容中，多款車型展現(xiàn)出了較高的本土化率，其中Model 3的高性能版和所有Model Y車型的北美零部件比例均達(dá)到了70%。
除了Model 3之外，本田的Ridgeline Sport車型也以其高本土化率脫穎而出，與Model 3并列成為北美本土化率最高的車型。這一成就對(duì)于特斯拉而言無疑是一次重要的里程碑，尤其是在Model Y剛剛奪得2023年全球銷量冠軍的背景下。
特斯拉對(duì)于其車輛的高本土化率一直頗為自豪。此前，該公司曾發(fā)布一則廣告，展示了一輛Cybertruck拖著玻璃罩內(nèi)的Model Y，并配以“全球最暢銷的汽車，美國制造”的醒目標(biāo)語。這一舉措不僅彰顯了特斯拉對(duì)于本土制造的承諾，也進(jìn)一步鞏固了其在全球汽車市場的領(lǐng)先地位。
