【ITBEAR】smart精靈#5，作為梅賽德斯奔馳旗下高端品牌smart的首款中型純電SUV，近日在中國市場正式亮相。其售價區(qū)間引發(fā)消費者關(guān)注，普通版價格從23.99萬至29.99萬元不等，而限時優(yōu)惠更是將價格下拉至22.99萬至26.49萬元，相較預(yù)售價有最高3.5萬元的降幅。盡管如此，市場對其反響似乎并不如預(yù)期熱烈。
在競爭激烈的中型純電SUV市場中，smart精靈#5面臨著來自各方的強大對手，如Model Y和極氪7X等。這些車型在性能和智能化方面都有著不俗的表現(xiàn)，使得smart精靈#5難以輕松脫穎而出。
從軟件配置來看，精靈#5提供了豐富的選擇，包括8種車身顏色和6種內(nèi)飾顏色，配備了5G網(wǎng)絡(luò)、10.3英寸液晶儀表、25.6英寸AR-HUD等高科技配置。同時，車機搭載的AMD V2000高算力芯片和smart OS 2.0系統(tǒng)，以及兩顆英偉達Orin-X輔助駕駛芯片，都顯示了其在智能化方面的努力。然而，與競爭對手相比，這些配置并未形成明顯的優(yōu)勢。
在車身尺寸方面，smart精靈#5也并未展現(xiàn)出壓倒性的優(yōu)勢。與此同時，其品牌背景雖然強大，但smart一直以來的小眾定位也限制了其在更大市場的發(fā)展。盡管smart精靈品牌由吉利汽車與梅賽德斯奔馳共同出資成立，且一直致力于在精品微型車領(lǐng)域深耕，但在中國市場上，其市場表現(xiàn)力仍有待提升。
據(jù)統(tǒng)計，今年前三季度，smart品牌在中國市場的銷量總計為21347輛，其中精靈#1和精靈#3的銷量分別為15757輛和5590輛。面對2024年5萬至6萬輛的銷量目標(biāo)，smart顯然面臨著不小的壓力。
為了刺激銷量增長，smart已經(jīng)采取了降價策略。今年4月，旗下的smart精靈#1和smart精靈#3都進行了價格下調(diào)，降幅顯著。這一舉措確實帶來了銷量的環(huán)比增長，但單月銷量仍然有限。
眼下，smart精靈#5的上市被視為品牌新的銷量增長點，也是其打破微型車/小型車刻板印象的重要一步。然而，在這個細分市場中，除了Model Y和極氪7X之外，還有許多其他潛在的競爭對手，如樂道L60、智己LS6等車型，它們都有著各自獨特的優(yōu)勢和賣點。
在國內(nèi)價格戰(zhàn)愈演愈烈的背景下，豪華品牌的號召力逐漸削弱，消費者更加注重產(chǎn)品的實際價值和智能化配置。因此，對于smart精靈#5來說，要想在市場中脫穎而出，不僅需要依托奔馳的品牌光環(huán)，更需要找到能夠吸引大眾的獨特賣點，并講出更多令人信服的品牌故事。
