在近日由EEVIA主辦的E維智庫(kù)第12屆中國(guó)硬科技產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新趨勢(shì)峰會(huì)暨百家媒體論壇上，多位行業(yè)專(zhuān)家及企業(yè)領(lǐng)袖齊聚一堂，共同探討了科技創(chuàng)新如何推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的進(jìn)步。
艾邁斯歐司朗的高級(jí)市場(chǎng)經(jīng)理羅理展示了其LED技術(shù)的最新成果，包括EVIYOS 2.0前照燈解決方案等，這些創(chuàng)新光源為汽車(chē)燈具設(shè)計(jì)帶來(lái)了革命性的變革，不僅提升了行車(chē)安全，還為人車(chē)互動(dòng)開(kāi)辟了新天地。
Qorvo中國(guó)高級(jí)銷(xiāo)售總監(jiān)江雄則分享了壓力傳感器在汽車(chē)人機(jī)交互中的應(yīng)用，他指出，這一技術(shù)能夠極大提升消費(fèi)者的操作體驗(yàn)，使汽車(chē)智能表面更加炫酷且實(shí)用。
富士通半導(dǎo)體，現(xiàn)以全新品牌RAMXEED亮相，其總經(jīng)理馮逸新介紹了FeRAM在汽車(chē)、智能電網(wǎng)等多個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用，強(qiáng)調(diào)了其高可靠性、無(wú)遲延傳輸以及節(jié)能環(huán)保等優(yōu)勢(shì)。
在端側(cè)AI方面，飛凌微首席執(zhí)行官兼思特威副總裁邵科闡述了新一代端側(cè)SoC與感知融合方案如何助力車(chē)載智能視覺(jué)升級(jí)，他指出，隨著神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和AI算法的發(fā)展，端側(cè)處理將成為未來(lái)趨勢(shì)，能夠大幅提升駕駛體驗(yàn)和數(shù)據(jù)安全性。
安謀科技產(chǎn)品總監(jiān)鮑敏祺則探討了NPU在智能汽車(chē)場(chǎng)景中的應(yīng)用，他認(rèn)為，隨著AIGC大模型的興起，端側(cè)AI將迎來(lái)新的機(jī)遇，而NPU的算力升級(jí)將是實(shí)現(xiàn)這一愿景的關(guān)鍵。
在新能源領(lǐng)域，清純半導(dǎo)體市場(chǎng)經(jīng)理詹旭標(biāo)分享了SiC技術(shù)在新能源汽車(chē)及充電樁市場(chǎng)中的應(yīng)用與前景，他強(qiáng)調(diào)，SiC技術(shù)的推廣將有助于提升新能源汽車(chē)的續(xù)駛里程和充電效率，從而解決消費(fèi)者的補(bǔ)能焦慮。
通過(guò)這些專(zhuān)家的精彩演講，不難看出，科技創(chuàng)新正以前所未有的速度推動(dòng)著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，從LED照明到智能傳感器，再到端側(cè)AI和新能源技術(shù)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都在經(jīng)歷著深刻的變革。
