【ITBEAR】微型純電動(dòng)車市場(chǎng)正迎來(lái)復(fù)蘇的曙光。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年9月，該細(xì)分市場(chǎng)的批發(fā)銷量達(dá)到了13.47萬(wàn)輛，同比激增60%，成為當(dāng)月增速最高的乘用車市場(chǎng)。
回顧前九個(gè)月，微型純電動(dòng)車的累計(jì)銷量已攀升至75.68萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)48%。比亞迪、吉利、長(zhǎng)安、奇瑞等品牌的主力車型及新品在市場(chǎng)中表現(xiàn)尤為搶眼，顯示出微型電動(dòng)車巨大的增長(zhǎng)潛力。
經(jīng)銷商們紛紛表示，售價(jià)在3萬(wàn)至5萬(wàn)元之間的A00級(jí)車型深受消費(fèi)者喜愛。這類車型續(xù)航約200公里，足以滿足低線城市的日常出行需求。
隨著銷量的回升，微型純電動(dòng)車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局也在發(fā)生變革。盡管五菱宏光MINIEV仍以15.44萬(wàn)輛的銷量位居榜首，但長(zhǎng)安Lumin、吉利熊貓等實(shí)力強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手正迅速崛起，不斷縮小與領(lǐng)頭羊的差距。
為了在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，車企們紛紛致力于解決用戶的痛點(diǎn)。其中，提升續(xù)航里程成為關(guān)鍵。以奔騰小馬為例，該車型在原有續(xù)航版本的基礎(chǔ)上推出了222公里長(zhǎng)續(xù)航版，同時(shí)還升級(jí)了快充功能和APP遠(yuǎn)程車控功能，以滿足消費(fèi)者更高的需求。
另一方面，電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格的下跌也為微型純電動(dòng)車市場(chǎng)的復(fù)蘇提供了助力。這一成本的降低使得微型電動(dòng)車的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)再次凸顯，多款車型紛紛降價(jià)以吸引消費(fèi)者。
總體來(lái)看，微型純電動(dòng)車憑借其短途出行、日常通勤的便捷性以及高性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，正逐漸成為消費(fèi)者心目中的理想選擇。
