【ITBEAR】智己，這家在智能駕駛領(lǐng)域一度低調(diào)的企業(yè)，近日攜手Momenta推出了名為IMAD3.0的先進(jìn)智駕方案，宣稱該方案將賦予車輛類似人類的"直覺"能力。此舉不僅令智己成為行業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)，更標(biāo)志著其在智能駕駛技術(shù)上的重大突破。
智己的聯(lián)席CEO劉濤在發(fā)布會(huì)上宣布，公司將成為首個(gè)同時(shí)具備L2、L3、L4級(jí)智能駕駛量產(chǎn)能力的品牌，并詳細(xì)公布了各級(jí)智能駕駛技術(shù)的推進(jìn)時(shí)間表。這一雄心勃勃的計(jì)劃顯示出智己在智能駕駛領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)和堅(jiān)定信心。
對(duì)于如何實(shí)現(xiàn)這一技術(shù)飛躍，智己的CTO項(xiàng)嬌透露，關(guān)鍵在于其創(chuàng)新的技術(shù)架構(gòu)。智己通過將感知與規(guī)劃整合進(jìn)一個(gè)端到端的大模型中，模仿人類的長(zhǎng)期記憶能力，同時(shí)結(jié)合D.L.P人工智能模型，使智駕系統(tǒng)能夠像經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員一樣，對(duì)道路環(huán)境進(jìn)行綜合分析，提前預(yù)判并做出直覺反應(yīng)。
隨著AI技術(shù)的爆發(fā)式發(fā)展，智己踩準(zhǔn)了這一時(shí)代節(jié)點(diǎn)，迅速在智能駕駛領(lǐng)域取得了顯著成果。其采用的"一段式端到端"大模型路線，雖然在業(yè)內(nèi)看來具有極高的上限，但同時(shí)也面臨著挑戰(zhàn)。為了解決潛在的長(zhǎng)尾問題，智己創(chuàng)新性地加入了"安全邏輯網(wǎng)絡(luò)"進(jìn)行兜底，確保了直覺決策的安全性。
智己的這一技術(shù)突破不僅為其帶來了業(yè)內(nèi)的廣泛認(rèn)可，更在市場(chǎng)上獲得了積極反饋。搭載最新智駕系統(tǒng)的新LS6車型上市后，30天內(nèi)便斬獲了3.3萬臺(tái)的大定量訂單，銷量排名在純電SUV細(xì)分賽道中迅速攀升。
智駕技術(shù)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)正在成為推動(dòng)消費(fèi)者購買決策的重要因素。理想汽車和華為等企業(yè)的成功案例已經(jīng)證明了這一點(diǎn)。智己憑借其在智駕領(lǐng)域的前瞻性布局和持續(xù)創(chuàng)新，正逐步扭轉(zhuǎn)市場(chǎng)格局，向國(guó)內(nèi)電動(dòng)車頭部陣營(yíng)發(fā)起有力沖擊。
在智駕技術(shù)不斷突破的同時(shí)，智己還著眼于未來，積極布局"數(shù)字底盤"等智能化技術(shù)。智己的CMO李微萌表示，智能汽車要成為一個(gè)真正的智慧生命體，必須將智艙、智駕、數(shù)字底盤等關(guān)鍵技術(shù)完整融合。這一戰(zhàn)略視角顯示出智己在智能化道路上的深遠(yuǎn)謀劃。
