【ITBEAR】吉利汽車近日展示了其在動力技術(shù)領(lǐng)域的最新成果——全新一代“馭風(fēng)火龍卷”超高效燃燒系統(tǒng)。該系統(tǒng)熱效率高達(dá)46.5%，為行業(yè)之最，彰顯了吉利在自主研發(fā)能力上的顯著進(jìn)步。
同時，搭載雷神EM-i超級電混的測試車也表現(xiàn)出色，極限續(xù)航能力達(dá)到了驚人的2390.5公里，且百公里平均油耗僅為2.62升，這一成績無疑在新能源汽車市場上樹立了新的標(biāo)桿。
吉利還將創(chuàng)新的“純電11合1”概念引入到電混技術(shù)中，通過E-DHT 11合1混動電驅(qū)的緊湊設(shè)計和輕量化，實現(xiàn)了更為卓越的節(jié)能效果。
雷神EM-i超級電混還首次在動力領(lǐng)域應(yīng)用了AI技術(shù)，提升了車輛安全、操控及動力電池管理的智能化水平，為用戶帶來更加智能、安全的駕駛體驗。
吉利的這一系列技術(shù)創(chuàng)新，不僅豐富了其混動產(chǎn)品線，從HEV到PHEV，再到雷神EM超級電混，每次市場變革都為企業(yè)帶來了新的發(fā)展機(jī)遇。吉利憑借深厚的技術(shù)積淀，成功從傳統(tǒng)燃油車市場向新能源汽車市場轉(zhuǎn)型。
雷神EM-P和雷神EM-i兩大技術(shù)體系的推出，為用戶提供了更多樣化的選擇。其中，雷神EM-P超級電混以其卓越的電感、性能、駕控和續(xù)航能力，贏得了眾多用戶的青睞，特別是在領(lǐng)克品牌的高端電混市場上表現(xiàn)搶眼。
而雷神EM-i超級電混則以其超強(qiáng)的節(jié)能性能、新一代無損電感等五大“新一代”電混體驗，為用戶帶來了全新的駕駛感受。該技術(shù)首次應(yīng)用在吉利銀河星艦7上，針對用戶關(guān)心的能耗和失速等問題進(jìn)行了優(yōu)化，大大提升了用車體驗。
吉利汽車在新能源市場的強(qiáng)勁表現(xiàn)，得益于其不斷的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級。以領(lǐng)先技術(shù)為基石，吉利打造出了多款具有市場競爭力的新能源車型，贏得了消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可。
