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零一汽車(chē)新款純電牽引車(chē)亮相:最高530馬力,4×2驅(qū)動(dòng),有哪些看點(diǎn)值得期待?

   時(shí)間:2024-10-30 20:32:42 來(lái)源:ITBEAR編輯:快訊團(tuán)隊(duì) 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

【ITBEAR】近日,工信部公示了第388批新車(chē),其中零一汽車(chē)的一款純電動(dòng)牽引車(chē)引人注目。這款型號(hào)為QCC4183BEVG3的新車(chē),配備了集瑞聯(lián)合重工的驚蟄系列駕駛室,以4×2的驅(qū)動(dòng)形式亮相,顯示出零一汽車(chē)在新能源重卡領(lǐng)域的最新布局。

動(dòng)力方面,新車(chē)搭載了江蘇華永復(fù)合材料有限公司的TZ300XS130A永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)。該電機(jī)額定功率210千瓦,峰值功率高達(dá)390千瓦,可輸出最高530馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力,為牽引車(chē)提供了強(qiáng)大的驅(qū)動(dòng)力。

在可靠性上,這款牽引車(chē)同樣表現(xiàn)出色。它配備了武漢弗迪電池有限公司的磷酸鐵鋰電池,該電池以高性能、安全可靠著稱(chēng),并擁有較高的放電平臺(tái)電壓和能量密度,有效解決了新能源重卡電池的安全穩(wěn)定性問(wèn)題。

新車(chē)在懸掛方面提供了多達(dá)9種選擇,以適應(yīng)不同質(zhì)量和規(guī)格的貨物,進(jìn)一步增強(qiáng)了其可靠性。同時(shí),可選裝的后尾梁和東科克諾爾商用車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)研發(fā)的EBS系統(tǒng),也為運(yùn)營(yíng)安全性提供了有力保障。

零一汽車(chē)今年已申報(bào)多款新能源牽引車(chē)新品,展現(xiàn)出其在新能源商用車(chē)領(lǐng)域的深厚實(shí)力。作為新能源商用車(chē)的“新勢(shì)力”,零一汽車(chē)正致力于為用戶打造更多適配運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景的新能源解決方案。

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