【ITBEAR】吉利汽車近日發(fā)布了新一代雷神EM-i超級電混技術(shù)，該技術(shù)以其高性能與高效能的特點(diǎn)引起廣泛關(guān)注。據(jù)悉，雷神EM-i超級電混基于吉利的高性能電混技術(shù)體系打造，擁有令人矚目的46.5%超高熱效率，其滿油滿電狀態(tài)下的續(xù)航能力可輕松超過2000公里，標(biāo)志著最低油耗正式進(jìn)入2L時代。
雷神EM超級電混技術(shù)目前包含兩大體系：偏向性能的雷神EM-P超級電混和偏向節(jié)能長續(xù)航的雷神EM-i超級電混。其中，EM-P技術(shù)已在領(lǐng)克多款高性能車型上得到應(yīng)用，而新發(fā)布的EM-i技術(shù)則將搭載于吉利銀河星艦7等車型，為消費(fèi)者提供更為節(jié)能的駕駛體驗(yàn)。
新一代雷神超級電混技術(shù)的核心在于其全新的BHE15四缸發(fā)動機(jī)，實(shí)測數(shù)據(jù)顯示，搭載雷神EM-i超級電混的產(chǎn)品，續(xù)航表現(xiàn)極為出色，達(dá)到了2390.5公里，同時百公里油耗也低至2.67升。吉利還研發(fā)出了熱效率更高的發(fā)動機(jī)，達(dá)到48.15%，并獲得了權(quán)威機(jī)構(gòu)的認(rèn)證。
在技術(shù)創(chuàng)新方面，吉利全球首發(fā)了11合1混動電驅(qū)，該技術(shù)高度集成，從純電技術(shù)引入到混動領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)技術(shù)的融合，包括P1+P3電機(jī)、電控、SiC無極升壓模塊等，有效提升了系統(tǒng)效率和動力性能。
吉利還首次將人工智能引入動力系統(tǒng)，通過強(qiáng)大的星睿智算中心和專屬AI大模型，實(shí)現(xiàn)了車云一體的智能動力管理。這一創(chuàng)新能夠根據(jù)導(dǎo)航和大數(shù)據(jù)預(yù)測，智能調(diào)節(jié)車輛的動力模式，以達(dá)到最佳的節(jié)能效果。
在安全與售后服務(wù)方面，新一代雷神超級電混技術(shù)也表現(xiàn)出色。通過車云融合，系統(tǒng)能夠提前預(yù)見駕駛需求，確保車輛在各種路況下的穩(wěn)定性和安全性。同時，智能診斷預(yù)警系統(tǒng)能夠?qū)崟r監(jiān)控車輛狀態(tài)，及時提醒潛在風(fēng)險，并提供主動的售后預(yù)約服務(wù)。
