【ITBEAR】雷軍與小米汽車(chē)再次成為焦點(diǎn)，這一次是在紐北賽道。小米SU7 Ultra原型車(chē)以驚人表現(xiàn)，成為全球最快速四門(mén)車(chē)，書(shū)寫(xiě)了新的速度傳奇。這一成就的背后，是團(tuán)隊(duì)對(duì)速度與激情的不懈追求，以及對(duì)技術(shù)極限的不斷探索。
然而，雷軍對(duì)此保持冷靜，他深知原型車(chē)的成功只是第一步。真正的挑戰(zhàn)在于，如何讓量產(chǎn)車(chē)也能在紐北賽道上展現(xiàn)出同樣的實(shí)力。他提出，如果量產(chǎn)車(chē)能跑進(jìn)7分鐘以?xún)?nèi)，那才是真正意義上的超越。
小米SU7 Ultra量產(chǎn)車(chē)在設(shè)計(jì)上兼顧了賽道與街道的需求。它搭載了三電機(jī)系統(tǒng)，擁有強(qiáng)悍的動(dòng)力性能，零百加速僅需1.98秒。同時(shí)，它還配備了寧德時(shí)代的第二代麒麟電池，為車(chē)輛提供了強(qiáng)大的能源支持。
在外觀上，量產(chǎn)車(chē)相比原型車(chē)有所收斂，但仍保留了運(yùn)動(dòng)元素。黃灰配色的車(chē)身，加上前鏟、擴(kuò)散器、大尾翼等設(shè)計(jì)，使得車(chē)輛看起來(lái)更加動(dòng)感。
雷軍透露，SU7 Ultra早在今年6月份就已經(jīng)在紐北賽道開(kāi)始了研發(fā)調(diào)校工作。對(duì)于這樣一臺(tái)在賽道上“長(zhǎng)大”的車(chē)來(lái)說(shuō)，再次上榜相信指日可待。
在價(jià)格方面，雷軍給出了81.49萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)，并表示明年3月量產(chǎn)版才會(huì)正式上市。這一價(jià)格定位，無(wú)疑將小米SU7 Ultra推向了高端市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)行列。
小米汽車(chē)在市場(chǎng)上的表現(xiàn)也頗為亮眼。10月交付量突破2萬(wàn)，已經(jīng)超越Model 3成為最暢銷(xiāo)的中大型純電轎車(chē)。甚至在中大型轎車(chē)市場(chǎng)中，SU7也已經(jīng)成為銷(xiāo)量冠軍。
在智能化方面，小米汽車(chē)也在不斷發(fā)力。城市NOA功能已經(jīng)開(kāi)啟全量推送，端到端大模型和VLM視覺(jué)語(yǔ)言大模型也將在12月推送先鋒版。這些功能的加入，無(wú)疑將進(jìn)一步提升小米汽車(chē)的智能駕駛體驗(yàn)。
