【ITBEAR】在廣州，一場(chǎng)聚焦智能駕駛技術(shù)的盛會(huì)——“小鵬P7+AI智駕技術(shù)分享會(huì)暨首發(fā)AI天璣5.4.0先享會(huì)”圓滿落幕。小鵬汽車的高管團(tuán)隊(duì)，包括副總裁、自動(dòng)駕駛負(fù)責(zé)人李力耘博士以及智能體驗(yàn)負(fù)責(zé)人于桐，共同揭示了小鵬在智能駕駛領(lǐng)域的最新進(jìn)展。
李力耘博士深入剖析了當(dāng)前智能駕駛技術(shù)的三種主流端到端發(fā)展路徑，并明確指出，盡管前兩種路徑已有成效，但云端大模型才是未來競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn)。小鵬汽車早已布局云端大模型，其參數(shù)量高達(dá)車端模型的80倍，訓(xùn)練效率顯著提升，為智能駕駛的長(zhǎng)尾問題提供了全面解決方案。
基于云端大模型，小鵬推出了AI鷹眼視覺方案，該方案將首發(fā)搭載于小鵬P7+。相較于傳統(tǒng)激光雷達(dá)方案，AI鷹眼視覺在信息量、感知能力和反應(yīng)速度上均實(shí)現(xiàn)大幅提升。小鵬P7+還將全球首發(fā)搭載AI天璣5.4.0版本，智駕能力得到全面升級(jí)。
小鵬汽車宣布，小鵬P7+及后續(xù)車型將全系標(biāo)配AI高階智駕，無需選裝、訂閱或付費(fèi)。這一舉措彰顯了小鵬汽車在智能駕駛技術(shù)上的自信和實(shí)力，力求在30萬元以內(nèi)智駕轎跑市場(chǎng)中占據(jù)領(lǐng)先地位。
AI天璣5.4.0版本作為行業(yè)首個(gè)將AI技術(shù)同時(shí)應(yīng)用于智能座艙與智能駕駛的操作系統(tǒng)，自發(fā)布以來已更新多個(gè)版本，為用戶帶來持續(xù)更新的體驗(yàn)。此次新版本帶來了248項(xiàng)功能更新，涉及AI智駕、AI座艙、AI底盤和AI互聯(lián)等多個(gè)方面。
在AI智駕方面，新版本實(shí)現(xiàn)了“0速激活，原地啟動(dòng)”以及復(fù)雜場(chǎng)景下的老司機(jī)般操作。在AI座艙方面，首發(fā)了時(shí)空光影顯示系統(tǒng)，為用戶提供獨(dú)特的視覺體驗(yàn)。AI底盤和AI互聯(lián)方面也進(jìn)行了全面升級(jí)，提升了用戶的駕駛和互聯(lián)體驗(yàn)。
隨著“小鵬1024科技日”正式升級(jí)為“小鵬AI科技日”，小鵬汽車將繼續(xù)致力于成為全球領(lǐng)先的AI汽車公司，分享其在AI汽車、AI機(jī)器人以及飛行汽車等領(lǐng)域的最新成果。
