【ITBEAR】愛瑪科技，作為電動(dòng)兩輪車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，自1999年成立以來，已走過二十余載春秋。2004年，公司正式進(jìn)軍電動(dòng)兩輪車市場，并迅速成長為與雅迪并駕齊驅(qū)的行業(yè)龍頭。
然而，近期愛瑪科技面臨不小的挑戰(zhàn)。受政策影響，兩輪電動(dòng)車行業(yè)銷量下滑，愛瑪科技第三季度營收和凈利潤均出現(xiàn)下降，這直接拖累了公司前三季度的整體業(yè)績。
開源證券分析指出，銷量下滑的主要原因在于行業(yè)正處于政策切換期，經(jīng)銷商提貨意愿度不高，對(duì)動(dòng)銷產(chǎn)生負(fù)向影響。盡管如此，愛瑪科技的毛利率卻有所提升，這主要得益于高毛利中高端產(chǎn)品占比的提升。
面對(duì)市場飽和和競爭加劇，愛瑪科技積極尋求新的增長點(diǎn)。公司一方面向高端化和智能化轉(zhuǎn)型，另一方面發(fā)力三輪車市場，并嘗試布局汽車市場。
然而，就在三季報(bào)發(fā)布前不久，愛瑪科技實(shí)控人、董事長張劍被留置、立案調(diào)查，這一消息使得公司股價(jià)大幅波動(dòng)。同時(shí)，多位股東、高管減持也讓愛瑪科技的處境雪上加霜。
盡管面臨諸多挑戰(zhàn)，但開源證券等多家證券仍看好愛瑪科技的未來發(fā)展。他們認(rèn)為，新國標(biāo)修訂后，行業(yè)份額將進(jìn)一步向龍頭集中，愛瑪科技有望超額受益于行業(yè)改善。
浙商證券也表示，目前電動(dòng)兩輪車行業(yè)雙寡頭格局已定，愛瑪科技作為超頭部品牌，其市占率提升和盈利能力提升的確定性再次增強(qiáng)。
