【ITBEAR】在新能源汽車市場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)中，阿維塔憑借新車型07在短時(shí)間內(nèi)取得了顯著成績(jī)，上市17天便收獲超過2.5萬臺(tái)訂單，展現(xiàn)了其爆款潛力。然而，這一成績(jī)背后，阿維塔仍面臨著銷量目標(biāo)與現(xiàn)實(shí)的巨大差距以及持續(xù)虧損的困境。
盡管阿維塔去年銷量攀升至2.35萬輛，但仍未完成10萬輛的年度目標(biāo)。今年，公司下調(diào)目標(biāo)至9萬輛，并進(jìn)行了管理層薪酬改革和銷售渠道調(diào)整，但前九個(gè)月銷量?jī)H4.09萬輛，完成度不足一半。巨額虧損持續(xù)擴(kuò)大，兩年半內(nèi)累計(jì)凈虧損超71億元，資產(chǎn)負(fù)債率高達(dá)94.46%。
阿維塔07的火爆上市為公司帶來希望，但同時(shí)也暴露出交付困難的問題。車主反饋提車周期長(zhǎng)，且存在宣傳與實(shí)際性能不符的情況，引發(fā)車主聯(lián)名維權(quán)。阿維塔方面回應(yīng)稱系工程師口誤所致，但車主對(duì)此并不買賬。
在資金緊張的背景下，阿維塔一方面斥巨資收購華為引望公司股權(quán)，一方面積極尋求新一輪融資和IPO可能。阿維塔07的成敗，不僅關(guān)乎公司短期銷量，更將影響后續(xù)融資和整體發(fā)展前景。如何打好這張牌，考驗(yàn)著阿維塔管理層的智慧。
面對(duì)市場(chǎng)嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，阿維塔需加快產(chǎn)品交付，妥善處理用戶維權(quán)，以維持07的熱度和口碑，進(jìn)而帶動(dòng)整體銷量提升，為解決虧損和融資問題創(chuàng)造有利條件。
