【ITBEAR】中國作為全球最大的汽車市場，其汽車產(chǎn)銷量占據(jù)全球市場的三成以上，同時(shí)也是全球汽車行業(yè)競爭最為激烈的地方。在這里，純電車、增程式、插混、燃油車以及氫能源車等多種能源驅(qū)動(dòng)模式并存。
盡管市場上存在多種驅(qū)動(dòng)模式，但目前主流的還是燃油車、純電、增程和插混這四種。然而，這一格局或?qū)⒃谖磥砣陜?nèi)發(fā)生巨變。
固態(tài)電池的量產(chǎn)即將到來，其將徹底改變汽車市場格局。固態(tài)電池相較于現(xiàn)有電池，具有更高的能量密度和安全性，無需液體電解液，因此不存在起火、爆炸等風(fēng)險(xiǎn)。
據(jù)業(yè)內(nèi)預(yù)測，固態(tài)電池將在2027年上車使用，屆時(shí)純電車將憑借固態(tài)電池的優(yōu)勢，成為市場主流。而燃油車、增程式、插混等車型，或?qū)⒚媾R被淘汰的命運(yùn)。
對于仍在大力發(fā)展增程式、插混等車型的車企，以及堅(jiān)守燃油車的傳統(tǒng)車企來說，提前布局固態(tài)電池技術(shù)，或許才是避免被市場淘汰的關(guān)鍵。
