【ITBEAR】在第七屆世界聲博會暨2024科大訊飛全球1024開發(fā)者節(jié)上，科大訊飛針對汽車領(lǐng)域推出了星火汽車端側(cè)大模型，并展示了其在汽車座艙中的多語言應(yīng)用能力。這一創(chuàng)新標(biāo)志著訊飛星火智能座艙在技術(shù)和應(yīng)用上的又一次飛躍。
自去年發(fā)布以來，訊飛星火智能座艙已跟隨星火大模型完成多次迭代，具備了復(fù)雜語義理解、多模態(tài)交互等領(lǐng)先能力，顯著提升了駕乘體驗(yàn)。目前，該座艙系統(tǒng)已與多家頭部汽車品牌合作，成為其主力車型的智能化配置。
科大訊飛此次推出的汽車端側(cè)星火大模型，旨在解決傳統(tǒng)云端大模型響應(yīng)延遲的問題。通過深度裁剪優(yōu)化端側(cè)模型，科大訊飛將車內(nèi)終端首次響應(yīng)時間縮短至40毫秒，同時保持與云端大參數(shù)模型相近的識別能力。
隨著中國汽車出海步伐的加快，多語言車載語音需求持續(xù)增長?？拼笥嶏w針對這一趨勢，推出了星火多語言大模型，新增了八種主要國際語言，整體效果達(dá)到了GPT-4的96%水平。這一創(chuàng)新將為中國汽車智能座艙在全球市場上提供有力支持。
科大訊飛董事長劉慶峰表示，公司將持續(xù)投入多語言大模型研發(fā)，不斷擴(kuò)大語種范圍，并努力在全球市場上推動中國汽車智能座艙的產(chǎn)品優(yōu)勢。目前，中國汽車出海品牌十強(qiáng)中有八家已采用科大訊飛多語言車載語音產(chǎn)品。
