【ITBEAR】比亞迪唐2025款年型車已正式發(fā)布，然而備受期待的換代車型并未亮相。新款車型在保留原有設(shè)計的基礎(chǔ)上，對配置和技術(shù)進(jìn)行了升級，如采用全新第五代MDi技術(shù)和五連桿的云輦-C智能車身懸架系統(tǒng)。
盡管比亞迪唐在技術(shù)和配置上有所提升，但其銷量并未有顯著提升，上半年始終未能突破12000臺大關(guān)。相比之下，比亞迪宋系列車型銷量更高，甚至純電的宋PLUS銷量都超過了唐DMi。
比亞迪唐在空間、動力和配置上均表現(xiàn)出色，幾乎可以橫掃整個比亞迪品牌。然而，比亞迪并未選擇給唐換代，這可能與騰勢品牌的發(fā)展策略有關(guān)。
比亞迪希望騰勢品牌能夠做大做強，但目前騰勢品牌除了騰勢D9外，其他車型銷量并不理想。騰勢N8上市后銷量慘淡，騰勢N7和Z9GT的銷量也未達(dá)到預(yù)期。
因此，比亞迪唐的換代可能需要等待騰勢N9的上市，并成功立足市場后，才能改頭換面。這一策略旨在確保騰勢品牌有足夠的發(fā)展空間和時間。
比亞迪唐的換代策略顯示出公司對騰勢品牌的高度重視，以及對其未來發(fā)展的期待。
