【ITBEAR】新能源汽車市場迎來歷史性轉(zhuǎn)折，零售滲透率連續(xù)三月突破50%，9月更是高達(dá)53.3%，標(biāo)志著新能源車已成為消費(fèi)者主流選擇，燃油車逐漸退居次要地位。這一飛躍式增長，與三年前新能源汽車不足15%的市場份額形成鮮明對比。
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)，2024年傳統(tǒng)燃油車銷量普遍下滑，A級市場下降12.2%，B級市場下降4.2%。與此同時(shí)，新能源汽車在豪華燃油車市場受沖擊后，繼續(xù)向主流家庭用車市場擴(kuò)張。
新能源汽車市場“爆款車型”層出不窮，且價(jià)格更加親民，劍指合資燃油車腹地。小鵬MONA M03上市48小時(shí)大定單量突破3萬，蔚來旗下第二品牌樂道推出的L60也備受追捧，起售價(jià)僅14.99萬。
在10-15萬元價(jià)格區(qū)間，新玩家如吉利銀河E5和深藍(lán)S05不斷發(fā)力，老玩家比亞迪的多款車型也長期霸榜。新能源汽車正逐漸占據(jù)這一曾經(jīng)由燃油車主導(dǎo)的市場。
燃油車市場面臨前所未有的挑戰(zhàn)，各個(gè)細(xì)分市場銷量均出現(xiàn)不同程度下滑。尤其是10-15萬元價(jià)格區(qū)間的傳統(tǒng)燃料乘用車，銷量同比下降11.4%。然而，新能源汽車在這一價(jià)格區(qū)間的銷量卻逐漸上升，成為消費(fèi)者的首選。
消費(fèi)者選擇新能源汽車的原因多種多樣，包括智能駕駛帶來的便捷性、價(jià)格優(yōu)勢以及日益完善的補(bǔ)能體系。國家政策的大力扶持也起到了至關(guān)重要的作用，降低了消費(fèi)者的購車成本。
隨著電池技術(shù)的提升和充電樁數(shù)量的增多，消費(fèi)者關(guān)于充電、續(xù)航等方面的焦慮正逐漸消失。如今，600公里的續(xù)航里程和快速充電速度已成為越來越多車型的標(biāo)配。
新能源汽車的浪潮正在席卷整個(gè)汽車市場，從豪車到中高端市場，電動(dòng)車已成為主導(dǎo)力量。可以預(yù)見的是，新能源汽車滲透率還將大幅提升，燃油車市場地位岌岌可危。
