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捷豹路虎,告別幻想:務(wù)實轉(zhuǎn)型還是固步自封?

   時間:2024-10-26 08:06:17 來源:ITBEAR作者:趙云飛編輯:瑞雪 發(fā)表評論無障礙通道

【ITBEAR】捷豹路虎近日宣布對其在華合資企業(yè)奇瑞捷豹路虎的聯(lián)合市場營銷與售后服務(wù)機(jī)構(gòu)(IMSS)進(jìn)行重大結(jié)構(gòu)調(diào)整,旨在優(yōu)化組織架構(gòu)和人員配置,以應(yīng)對市場挑戰(zhàn)和加速電動化轉(zhuǎn)型。盡管外界有裁員傳聞,但捷豹路虎方面予以否認(rèn),強調(diào)這是正常的組織優(yōu)化過程。

業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為,此次調(diào)整并不意外,考慮到捷豹路虎近年來在中國市場的表現(xiàn),以及IMSS未能有效提升銷量的現(xiàn)實。調(diào)整被視為捷豹路虎主動求變,以期在電動化轉(zhuǎn)型中取得突破。

IMSS自2014年成立以來,旨在整合進(jìn)口與國產(chǎn)產(chǎn)品,提升銷量,但實際效果并未達(dá)到預(yù)期。內(nèi)部決策效率低下,導(dǎo)致戰(zhàn)略與營銷層面存在明顯割裂。

此次調(diào)整包括新設(shè)本土化運營團(tuán)隊、建立業(yè)務(wù)中臺、優(yōu)化職能設(shè)置等,以增強組織互動性和協(xié)同性。捷豹路虎與奇瑞汽車已達(dá)成共識,旨在通過整合提效,構(gòu)建上下一致的體系能力。

中國市場對捷豹路虎全球銷量貢獻(xiàn)顯著,特別是在高端豪華SUV市場。今年,路虎衛(wèi)士和攬勝在各自細(xì)分市場表現(xiàn)出色,進(jìn)一步凸顯了中國市場的重要性。

在電動化領(lǐng)域,捷豹路虎動作頻繁。自2021年發(fā)布“重塑未來”戰(zhàn)略以來,已計劃推出多款純電產(chǎn)品,并宣布捷豹品牌將于2025年起成為純電動豪華品牌。還與奇瑞汽車簽署戰(zhàn)略合作意向書,授權(quán)使用“Freelander·神行者”品牌,標(biāo)志著在華轉(zhuǎn)型的新篇章。

隨著IMSS的調(diào)整和電動化矩陣的逐步成型,捷豹路虎有望在中國市場迎來新的發(fā)展機(jī)遇。通過電動化轉(zhuǎn)型,品牌將重新定位,有望實現(xiàn)再次起飛。

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