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小鵬AI天璣5.4.0首發(fā),P7+能否成30萬(wàn)內(nèi)智駕新標(biāo)桿?

   時(shí)間:2024-10-26 08:01:10 來(lái)源:ITBEAR作者:趙磊編輯:瑞雪 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

【ITBEAR】在廣州,一場(chǎng)聚焦智能駕駛技術(shù)的盛會(huì)——“小鵬P7+ AI智駕技術(shù)分享會(huì)暨AI天璣5.4.0先享會(huì)”圓滿落幕。小鵬汽車的高層領(lǐng)導(dǎo)李力耘博士與于桐,分別就小鵬端到端大模型的技術(shù)突破及最新AI天璣版本的特性進(jìn)行了深入分享。

李力耘博士首先剖析了當(dāng)前行業(yè)內(nèi)的三種端到端技術(shù)路線,并指出云端大模型因其龐大的參數(shù)量和訓(xùn)練效率,成為小鵬汽車布局的重點(diǎn)。小鵬云端大模型的參數(shù)量達(dá)到車端模型的80倍,訓(xùn)練效率已提升2.6倍,預(yù)計(jì)2025年算力將達(dá)到10EFlops以上。

基于云端大模型的優(yōu)勢(shì),小鵬推出了AI鷹眼視覺(jué)方案,該方案將首發(fā)搭載在小鵬P7+上。相較于傳統(tǒng)激光雷達(dá)方案,AI鷹眼視覺(jué)在信息量、感知能力和反應(yīng)速度上均有顯著提升。

小鵬P7+將全系標(biāo)配高階智駕,不再區(qū)分Max和Pro版本,實(shí)現(xiàn)了“不選裝、不訂閱、不付費(fèi)”的承諾。這一舉措體現(xiàn)了小鵬汽車在智能駕駛技術(shù)上的自信和實(shí)力。

AI天璣5.4.0版本作為此次分享會(huì)的另一大亮點(diǎn),帶來(lái)了248項(xiàng)功能更新,涉及AI智駕、AI座艙、AI底盤和AI互聯(lián)等多個(gè)方面。新版本在智駕能力上實(shí)現(xiàn)了大幅提升,如“擬人性”提升4倍,變道成功率提升53%等。

在AI座艙方面,AI天璣5.4.0首發(fā)了時(shí)空光影顯示系統(tǒng),為用戶提供了更加個(gè)性化的視覺(jué)體驗(yàn)。同時(shí),AI底盤和AI互聯(lián)方面也進(jìn)行了多項(xiàng)升級(jí),進(jìn)一步提升了用戶的駕駛體驗(yàn)。

小鵬汽車還宣布了AI天璣5.4.0版本將開(kāi)啟公測(cè),為用戶提供“月月有更新,季度煥新車”的體驗(yàn)。隨著新版本的發(fā)布,小鵬汽車APP也將迎來(lái)全面升級(jí),智駕、車控、服務(wù)等方面都將得到全方位提升。

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