【ITBEAR】在面臨汽車銷售利潤率下滑和無人駕駛出租車發(fā)布日期推遲的雙重挑戰(zhàn)下，特斯拉第三季度財報卻意外地給市場帶來了驚喜。盡管營收略低于市場預期，但特斯拉的核心利潤和交付指引均高于市場預期，股價在盤后交易中大幅上漲。
特斯拉第三季度總營收同比增長8%，達到251.82億美元。其中，汽車業(yè)務營收為200.16億美元，能源和服務業(yè)務也實現(xiàn)了顯著增長。歸屬于普通股東的凈利潤為21.67億美元，同比增長17%。自由現(xiàn)金流更是大漲223%，達到27.42億美元，為兩年來最高水平。
特斯拉的電動汽車業(yè)務成為業(yè)績的亮點。第三季度電動汽車交付量達到462,890輛，創(chuàng)下歷年第三季度交付紀錄。同時，特斯拉制造汽車的勞動力和材料成本降至歷史最低水平，約為35,100美元。
特斯拉的汽車業(yè)務毛利率也止住了下滑勢頭，回升至去年年底以來的最高水平。汽車銷售利潤率（不包括監(jiān)管積分）從上一季度的14.6%增長到17.05%，超過了華爾街的預期。
在財報會上，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克為市場和投資者打了“強心針”。他預計特斯拉2025年汽車銷量將增長20%至30%，并向投資者保證正在改善核心業(yè)務電動汽車的盈利能力。
特斯拉還透露了關于新車型和自動駕駛技術的未來計劃。馬斯克表示，特斯拉正在為推出新車型做準備，包括更加經(jīng)濟的車型，并將在2025年上半年開始推出。同時，特斯拉也在自動駕駛軟件方面取得了進展，F(xiàn)SD（駕駛員監(jiān)管版）的采用率和銷售量有所增加。
然而，特斯拉的自動駕駛技術仍面臨監(jiān)管挑戰(zhàn)。馬斯克表示，特斯拉最早將于2025年在得克薩斯州和加利福尼亞州獲得監(jiān)管部門的批準，利用現(xiàn)有車輛提供無人駕駛的打車服務。但他也承認在加州可能會遇到困難，因為與監(jiān)管機構打交道是一個非常困難的過程。
盡管面臨挑戰(zhàn)，但特斯拉仍對自動駕駛技術的未來充滿信心。馬斯克表示，特斯拉未來所有的汽車都將是自動駕駛汽車，他希望特斯拉的其他車型也能實現(xiàn)自動駕駛。
特斯拉第三季度財報的亮眼表現(xiàn)以及馬斯克的樂觀預測，為市場和投資者帶來了信心。盡管未來仍面臨諸多挑戰(zhàn)，但特斯拉正朝著成為全球領先的電動汽車和自動駕駛技術公司的目標邁進。
