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小鵬AI天璣5.4.0首發(fā),智駕云端大模型競(jìng)賽正式開(kāi)啟!

   時(shí)間:2024-10-25 11:58:21 來(lái)源:ITBEAR作者:趙云飛編輯:瑞雪 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

【ITBEAR】在廣州,一場(chǎng)聚焦于智能駕駛技術(shù)的盛會(huì)——“小鵬P7+AI智駕技術(shù)分享會(huì)暨首發(fā)AI天璣5.4.0先享會(huì)”圓滿落幕。小鵬汽車的高管團(tuán)隊(duì)深入分享了其最新的技術(shù)成果與未來(lái)規(guī)劃,引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注。

小鵬汽車副總裁、自動(dòng)駕駛負(fù)責(zé)人李力耘博士在會(huì)上詳細(xì)剖析了當(dāng)前行業(yè)主流的三種端到端發(fā)展路線,并指出云端大模型在智能駕駛領(lǐng)域的巨大潛力。他強(qiáng)調(diào),小鵬汽車早已布局云端大模型,與全球領(lǐng)先的AI企業(yè)OpenAI不謀而合。

李力耘博士介紹,小鵬云端大模型的參數(shù)量將達(dá)到車端模型的80倍,訓(xùn)練效率已提升2.6倍,預(yù)計(jì)2025年算力將達(dá)到10EFlops以上。這一強(qiáng)大的算力基礎(chǔ),使得小鵬能夠推出AI鷹眼視覺(jué)方案,該方案將首發(fā)搭載在小鵬P7+上。

AI鷹眼視覺(jué)方案相較于傳統(tǒng)激光雷達(dá)方案,在信息量、感知能力和反應(yīng)速度上均有顯著提升。這一方案將使得小鵬P7+在智能駕駛體驗(yàn)上達(dá)到新的高度。

小鵬P7+將全系標(biāo)配高階智駕,不再區(qū)分Max和Pro版本,實(shí)現(xiàn)了“不選裝、不訂閱、不付費(fèi)”的承諾。這一舉措將進(jìn)一步提升小鵬P7+的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,使其成為30萬(wàn)元以內(nèi)最強(qiáng)智駕轎跑的有力競(jìng)爭(zhēng)者。

在AI天璣系統(tǒng)方面,小鵬汽車也取得了顯著進(jìn)展。AI天璣5.4.0版本將帶來(lái)248項(xiàng)功能更新,涉及AI智駕、AI座艙、AI底盤和AI互聯(lián)等多個(gè)方面。這一版本的發(fā)布,將進(jìn)一步提升小鵬汽車的用戶體驗(yàn)。

會(huì)上,小鵬汽車還宣布了“小鵬1024科技日”正式升級(jí)為“小鵬AI科技日”的消息,并將在華南理工大學(xué)舉辦全球直播活動(dòng)。這一升級(jí)標(biāo)志著小鵬汽車在AI領(lǐng)域的持續(xù)深耕和全球化布局的決心。

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